- 在使用摩托車的過程中，經常會遇到缸、塞、環的磨損拉傷問題，給廣大用戶朋友帶來諸多不便。為盡量避免這類問題的發生，現結合近幾年來的維修實踐，并經過理論分析，綜合出摩托車缸、塞、環磨損拉傷的主要原因。
2012-06-18» 詳細
- 摩托車排氣管的結構剖析圖
2012-06-17» 詳細
- 前段時間收到一個五本黑條機,配有排氣管.拿回來后搖一下排氣管里面竟然有東西蕩來蕩去,應該是用不了了.下定決心解剖看看,相信很多童鞋沒看過內部結構.其實我也是第一次。
2012-06-17» 詳細
- 摩托車發動機正常運轉時，由于可燃合氣燃燒、進氣、排氣以及機件互相摩擦、振動等，都會發出一些噪聲。這種在發動機正常運轉下發出的各種適度的噪聲是允許存在的，它均勻清脆，稱之謂正常聲響。若發動機在運轉過程中，伴隨著其它雜音，則說明發動機有異常響聲，稱之謂發動機運轉聲音不正常，或簡稱異響。異響是發動機有故障的信號，必須及時地進行分析，加以排除。
2012-06-17» 詳細
- 發動機怠速，顧名思義即發機在無負荷工況下的最低穩定轉速。它是衡量發動機工作良好與否的主要特征之一。正常情況下，發動機怠速應能在 15s 內穩定在標定轉速 ±100r/min 以內，稍加油門后松開油門把手不得熄火。否則應視為怠速不良。
2012-06-17» 詳細
- 一般情況下，發動機不能啟動的常見原因及排除方法、發動機啟動困難的主要原因及排除方法
2012-06-17» 詳細
- 如果發動機工作溫度超過正常工作溫度，汽缸體和汽缸蓋表面的油污被烤熱冒煙，關閉電源開關后，發動機仍能通過自燃繼續運轉，這種故障稱為發動機過熱。發動機過熱是一種嚴重的故障，應立即停車檢查，并加以排除。否則，輕者加速活塞與汽缸的磨損，縮短發動機使用壽命；重者導致活塞粘缸及連桿大頭軸承咬住等不良后果。引起發動機過熱的原因有如下諸方面。
2012-06-17» 詳細
- 大陽90A 型摩托車雖然是一款不錯的摩托車，但與所有摩托車都一樣，在正常使用中尤其是使用到一定期限以后，總會出現這樣或那樣的故障。下面介紹該型車發動機的一些常見故障及排除方法。
2012-06-16» 詳細
- 長江750系列摩托車發動機幾種常見故障及解決辦法：單缸過熱引起發動機單缸過熱、潤滑油超耗引起潤滑油超耗、啟動蹬桿打滑引起啟動蹬桿打滑、啟動蹬桿空程大、踩后不回位、飛輪敲擊聲、電啟動機構工作不良引起電啟動機構工作不良、配氣機構敲擊聲配氣機構產生敲擊聲
2012-06-16» 詳細
- 在摩托車故障中，發動機的故障最多，這與平時操作駕駛及維護保養有密切的關系。下面談談國產 250 型摩托車用 1E65F 型發動機的維修保養及故障檢查排除方法。
2012-06-16» 詳細
- 一輛本田 CG125 型摩托車，已經進行過發動機大修，更換了汽缸、活塞總成、搖臂、搖臂座、凸輪、推桿等；修好后不久，便出現嚴重敲擊聲，調整氣門間隙無效，因而送修。下面介紹對這一故障的分析、排除過程。
2012-06-16» 詳細
- 山東SD50-3A 型摩托車發動機是山東省摩托車制造總廠繼 SD750 型系列側三輪摩托車發動機之后開發的又一種小排量輕便兩輪摩托車用發動機。該發動機在經 6000km 路試過程中，出現了一例典型的故障，現將這例故障的產生原因剖析如下。
2012-06-16» 詳細
- 四沖程摩托車發動機在技術狀態良好的情況下使用是不出現發動機反噴故障的，只有在較長時間使用后因維護、調整不當，才會出現發動機反噴故障。
2012-06-15» 詳細
- 發動機工作溫度超過了正常溫度，關閉電源開關后，發動機仍在繼續運轉，并且汽缸體和汽缸蓋表面上的油污會被烤熱冒煙，用手沾一滴水滴在曲軸箱上，馬上就化為水蒸氣，此時說明發動機過熱了，應及時停車檢查修理。發動機過熱會使發動機產生爆震燃燒，動力會下降，加速性能變差，并且加劇零件的磨損。因此，如發生發動機溫度過高現象，應立即停車檢修。
2012-06-15» 詳細
- 響聲一般是由物體振動、碰撞、摩擦而產生的。如果摩托車發動機工作正常，那么運轉時響聲很小，聲音也和諧，但當發動機發生故障時，就會產生異常的響聲。因此，人們可通過響聲來診斷摩托車發動機故障。
2012-06-15» 詳細
- 四沖程摩托車幾種特殊雜音的分析與排除：氣門彈簧互相干涉、坐式摩托車凸輪軸軸承損壞、機械式點火自動提前裝置的雜音
2012-06-15» 詳細
- “飛車”是指發動機轉速失去了油門的控制，急劇上升而達到很高轉速的一種現象。“飛車”故障出現后，應立即采取辦法使發動機很快停止運轉，不然將使汽缸、活塞、活塞環等零件產生嚴重磨損或損壞。
2012-06-15» 詳細
- 在正常情況下，摩托車應在15s 內啟動，如果發動機每次啟動都超過30s或連續踏啟動桿在10次以上才能啟動，均屬啟動困難。這種故障應及時排除，否則，將導致其它零件的損壞。發動機啟動困難，通常有如下兩類。
2012-06-15» 詳細
- 多款進口與國產摩托車的氣門間隙、化油器浮子高度、前叉液容量、缸徑與壓縮比數據表，調整摩托車氣門間隙、化油器浮子高度數據，在實際調整中還需要結合實際情況作相應變動。
2012-06-14» 詳細
- 本文介紹兩種調整摩托車化油器油面高度的方法，有圖參考。
2012-06-14» 詳細
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