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摩托車離合器的結構圖
基本的彎梁離合器結構圖（單離合）：
2011-07-14» 詳細
圖解更換AN系摩托車齒輪油(海王星為例)
我的海王星已經行駛了6700公里，距離前一次在特維更換齒輪油已近6000公里。趁下午有空，決定自己動手更換齒輪油。
2011-05-16» 詳細
圖解GY6踏板車發動機結構
作為現代大學生或者一個摩托車手，具有一些發動機知識是必要的。在這里，我們試圖做一些最基本的知識圖解，把我們知道的告訴大家，也許它確實是很初步，但是，也許它對摩托菜鳥會很有用。而且以后，我們希望我們之中的好手，提供這方面的文章，大家共同分享，共同提高。GY6踏板車發動機結構
2011-04-10» 詳細
四沖程發動機配氣機構的拆卸與維修
四沖程配氣機構的好壞對發動機各方面的性能有很大的影響，氣門的數量與大小，進、排氣道的形狀與溫度狀態影響著發動機進、排氣是否充分，因此也就影響了發動機的功率的大小。本篇介紹四沖程配氣機構的拆卸、四沖程氣門機構的檢查與修復
2011-03-24» 詳細
活塞環的常見故障及拆裝檢修
活塞環的工作環境十分惡劣，經較長時間的使用后，必然會磨損嚴重、彈力下降、開口間隙增大。活塞環是易損件，對活塞環進行檢查、拆裝或更換是摩托車維修的常見項目
2011-03-24» 詳細
摩托車發動機活塞環損壞的原因及預防措施
活塞環的維護、使用和裝配是否正確，直接影響摩托車發動機的技術性能指標和使用的耐久性、可靠性。本文將介紹摩托車發動機活塞環的功能和結構特點、活塞環損壞的形式和原因、延長摩托車活塞環使用壽命的技術措施
2011-03-14» 詳細
汽缸磨損的修理方法
摩托車騎行一段時間以后，許多摩友會感到自己的坐騎功率下降，油耗增大，其中原因之一就是由于活塞、活塞環和汽缸的配合間隙增大，導致壓縮比降低而引起的。
2011-03-09» 詳細
粗略檢查汽缸壓縮性的簡單方法
這里向大家介紹一種適合于修理時粗略檢查汽缸壓縮性的簡單方法。找一根內孔為 Φ6mm ，長為 1500mm 的皮管，皮管兩端各裝一個自制的金屬管接頭，即做成一個簡單的工具。
2011-03-09» 詳細
水冷摩托車發動機過熱的五大原因
有些用戶一發現發動機過熱就采取取掉節溫器或將冷卻風扇短接（不通過散熱器上熱敏開關），這是絕對不可取的。因為取掉節溫器使發動機一啟動就進行大循環，會導致運行初期過冷，零件磨損加劇，燃燒室積碳等后果。如冷卻風扇短接，則有可能導致儲電瓶虧電，電啟動啟動不了，這樣就更麻煩
2011-03-08» 詳細
摩托車發動機過熱的原因分析
摩托車發動機的工作循環是在高溫下進行的，可燃混合氣燃燒時的最高溫度可達 2000℃ 以上。高溫燃氣及運動件運動摩擦產生的摩擦熱會使活塞、缸體、缸蓋等部件溫度上升，高溫容易造成熱變形，使發動機部件機械強度、剛度降低，使正常的配合間隙因熱膨脹過大而改變。因此，摩托車發動機具備可靠的冷卻系統，以保證發動機正常工作。
2011-03-08» 詳細
春蘭CL2V60MM發動機結構與檢修
春蘭虎神 250 摩托車采用 V 型雙缸四沖程、四氣閥水冷發動機（型號為： CL2V60MM ），其雙頂置凸輪軸配氣機構，可增強進氣效率，提高進氣穩定性。點火則采用蓄電池數控電子點火控制，使發動機在不同轉速時的點火能量仍然非常充足和可靠。全封閉水冷循環系統中設置了水溫指示和水溫控制，不僅使發動機的熱負荷、動力性、可靠性得到改善，而且噪聲更低，相應增大了輸出功率和扭矩。該機型自推向市場以來，深受國內摩托車用戶的青睞。為滿足廣大摩托車愛好者和車迷朋友維護保養的需要，本文對春蘭 2V60MM 發動機的結構特點及
2011-03-08» 詳細
春蘭244FMI發動機的結構與檢修
春蘭244FMI發動機的結構與檢修：排氣消聲器、變速傳動機構、空氣濾清器、離合器、點火系統、化油器、曲軸連桿機構、汽缸與活塞組件、配氣機構、缸蓋總成
2011-03-05» 詳細
摩托車發動機運轉異常聲響判斷與檢修
摩托車發動機工作時的異常聲響主要有：活塞敲缸聲，活塞銷的敲擊聲，爆震聲，活塞碰缸蓋聲，氣門敲擊聲，活塞環敲擊聲，連桿大頭軸承敲擊聲等
2011-03-04» 詳細
摩托車維修之發動機響聲的判斷
一般來說，摩托車有不正常響聲，說明車輛有故障，但又不完全如此，對于響聲，不僅要聽其聲音的大小，更主要的是要聽其音質。本篇將介紹：影響摩托車響聲的因素、為什么響聲會有變化、響聲故障的診斷、什么叫發動機運轉聲音不正常、怎樣診斷活塞頂與汽缸蓋碰撞響聲、怎樣診斷活塞頂與氣門碰撞響聲、氣門彈簧折斷的響聲、怎樣診斷活塞與汽缸的敲擊聲、怎樣診斷拉缸的響聲、怎樣診斷活塞環的敲擊聲、怎樣診斷活塞銷的敲擊聲、怎樣診斷多缸大排量摩托車連桿大頭軸承松曠的響聲、怎樣診斷凸輪碰傷的響聲、怎樣診斷正時齒輪的響聲、
2011-03-04» 詳細
摩托車防盜器的安裝注意事項及故障檢查
本文介紹摩托車防盜器的安裝注意事項、報警器連接線說明、熄火線的連接方法、故障排除
2011-01-26» 詳細
摩托車防盜報警器主機的輸出線詳解
一般摩托車防盜報警器詳細接線說明
2011-01-16» 詳細
摩托車發動機拉缸的故障分析
發動機作為摩托車的心臟，發生拉缸而致使發動機無法運轉，在摩托車故障模式中屬于嚴重故障。導致發動機拉缸的原因有很多，對于一般的摩托車用戶甚至許多從事相關工作的技術人員而言，要迅速、準確地分析、判斷故障產生的原因，并不是一件很容易的事。為此，本文擬就拉缸的幾個主要原因加以分析，希望能對廣大摩托車愛好者和維修人員有所幫助
2010-12-23» 詳細
cg cb線圈、磁鋼三相改裝參考參數
內容中所說發電量只是標稱，只供參考，沒有實測
2010-12-23» 詳細
雙缸250化油器的同步平衡調整方法
化油器同步即指CV型雙化油器的兩個節氣閥開度應隨油門線的動作始終保持一致，保證化油器對雙缸的可燃混合氣供給保持一致，發動機
2010-12-15» 詳細
雙缸250化油器的混合比調整法
雙缸發動機與單缸發動機相似,燃燒正常時,火花塞應呈現鐵銹紅色（電極跳火位置）。如出現火花塞發黑或發白的現象，說明發動機的可
2010-12-15» 詳細

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