國產摩托品牌負責人：

你們好！寫給你們這封信的內容，我想了許久，我想喚醒你們。

國產品牌分兩個陣營，一個是帶有國營色彩的，一個是民營資本的。對于前者，所謂的負責人當不了家，不去說它了，而對后者，我真氣你們。

你們不缺人才，不缺技術，更不缺資金，缺的是工業(yè)精神！

上個世紀八十年代，你們削尖了腦袋往摩托車上靠，有人靠關系拿到生產資質，或賣整車，或賣發(fā)動機，賺得盤滿缽滿；有人另辟蹊徑，買配件組裝再打上一牌子，也發(fā)得不可收拾。

只短短十年間，你們聚集了大量的財富，把人工拼湊的作坊，變成鋼筋水泥、全自動化的現(xiàn)代化工廠，也擁有了自己的品牌。可以說，摩托車為你們贏得了人生的第一桶金！

但當政策對摩托車不利的時候，僅可愛的左宗申先生每年在兩會期間呼吁一下，而你們的絕大多數(shù)選擇了沉默，你們習慣了沉默，習慣了在悶聲里發(fā)大財。

資本是逐利的，于是，你們把錢投向了汽車、地產、學校、酒店等等，而摩托車變成了你們融資的一個砝碼。

不要一條道走到黑，不要一棵樹上吊死；要走多元化發(fā)展之道，要把雞蛋放在多個籃子里，成了你們的人生信條。

于是，當一個相當落后的城市也限摩的時候，你們除了私下牢騷兩句外，還是選擇了順從；當摩托車下鄉(xiāng)政策結束的時候，你們沒有申請再延續(xù)；當國內的網(wǎng)絡日漸萎縮的時候，你們泰然處之；當合資品牌步步進逼的時候，你們束手無策。

因為，摩托車不再是你們的寵兒了，你們早就移情別戀了。

態(tài)度決定一切！遙想當年，你們跑市場，鉆技術，開網(wǎng)絡，推新品，樹品牌，哪樣不是親力親為，而市場也給予了你們數(shù)以億計的豐厚回報。但現(xiàn)在你們把一切都扔給職業(yè)經(jīng)理人，自己當起了甩手掌柜還不算，有甚者還處處掣肘，不讓動——有一種非常荒謬的觀點在圈子里蔓延：折騰是找死，不折騰是等死，找死不如等死！

而“等”的資本無非就是靠海外走量。是的，我們目前可以把產品賣到亞非拉去，但賣幾年可以，還能賣十年？這年頭誰比誰傻，人家學幾年，也會照葫蘆畫瓢了吧。

最讓人痛心的是，有些人聽說別人國內的銷量下滑得嚴重，網(wǎng)絡也收得厲害，竟然長松一口氣：好在我還不是最差的！

你們總是埋怨政府不關心你們，媒體不關注你們，社會精英不重視你們，但你們卻又不做點事給他們看看。

總之，如果不想等死，你們趕緊行動起來，給渠道以信心，給消費者以承諾，總之，給點顏色我們看看。

最后，講一個故事給你們聽。16世紀末，瑞士制表業(yè)以其質量聞名于世，并領跑全球鐘表業(yè)。20世紀70年代，各國鐘表行業(yè)開始轉向電子計時，亞洲石英表開始盛行，給瑞士制表業(yè)帶來巨大的沖擊。專心于機械表的瑞士鐘表企業(yè)似乎已窮途末路，企業(yè)在重重困難中開始重組，從業(yè)人員、企業(yè)均銳減至1/3.但轉型后的企業(yè)，開始生產高價位的機械手表，并加大投入，研發(fā)結構更復雜，做工更精致的機械手表，最后獲得了全球的認可，機械表銷量回升，瑞士鐘表重拾昔日的尊貴地位，至今仍牢牢把控了全球高端鐘表市場。

可見，沒有夕陽的行業(yè)，只有夕陽的企業(yè)！

順祝商祺！

南方農村報記者 樊文澤