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貼紙圖案“熊出沒注意”的含義
撕下你貼的“熊出沒注意”這是每次我見到朋友的車上帖了此標(biāo)志必說的！除非是你很明白它的含義，并很愿意帖。對不起，除非你是日本人，或者非常酷愛日本北海道，熱愛日本文化，否則我從內(nèi)心里鄙視你！
2013-11-24» 詳細(xì)
一只菜鳥的“澳洲”騎行
三年前的一次聚會(huì)，方槍槍見到了朋友的Honda CB400，藏在心中的摩托之火瞬間被引爆。恰好朋友也在盤算換車，方槍槍由此擁有了人生的第一輛重型摩托。讓朋友們想不到的是，當(dāng)這輛CB400還沒騎順溜兒的時(shí)候，方槍槍就已經(jīng)開始了他的澳洲騎行。
2013-11-20» 詳細(xì)
騎摩托車不再是男性專利
剛剛走出校門的小于最近很忙。除了公司加班、同學(xué)聚會(huì)，她還要擠時(shí)間去學(xué)“騎摩托”。據(jù)海淀駕校的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)摩托車駕駛的學(xué)員逐年增加，年輕女性占比達(dá)到三成。曾經(jīng)被視為男人玩具的摩托車，現(xiàn)在不再由男性獨(dú)享“專利”。
2013-11-20» 詳細(xì)
哈雷戴維森騎行學(xué)院感受
哈雷騎行學(xué)院是什么？能讓我們學(xué)到些什么？作為參加過很多類似汽車品牌培訓(xùn)課程的我，抱著同樣的好奇心。坦白講，能有機(jī)會(huì)駕駛哈雷摩托是我們每一個(gè)學(xué)員的最原始驅(qū)動(dòng)力，但隨著課程的開展，我們發(fā)現(xiàn)收獲的不單是一次哈雷的騎行體驗(yàn)，還有更多……
2013-11-18» 詳細(xì)
用手敲打出來的奇跡井岡山摩托車
“我宣布，為了慶祝我軍建軍24周年的節(jié)日，為了永遠(yuǎn)記憶井岡山的英勇斗爭，我特將中國人民解放軍第六汽車制配廠生產(chǎn)的軍用重型機(jī)器腳踏車命名為‘井岡山’，這是標(biāo)志著我軍日益無比的壯大！”1951年8月3日，中國人民解放軍代總參謀長聶榮臻在慶功大會(huì)上代表中央軍委頒發(fā)了我國第一批5輛軍用重型摩托車定名為“井岡山”牌摩托車的命名詞。從此，新中國第一輛“井岡山”牌摩托車誕生了，它的誕生在共和國摩托車發(fā)展史上重彩地寫下了光輝燦爛的首頁。
2013-11-08» 詳細(xì)
中國民用摩托車始祖嘉陵CJ50
什么是摩托車？剛剛經(jīng)歷過十年文革的中國人還毫無概念，大家都想不到兩個(gè)輪子的車，除了自行車外，還有一種叫做“摩托車”，當(dāng)1979年10月1日，5輛嘉陵CJ50型摩托車在天安門廣場繞場騎行時(shí)引起全國轟動(dòng)，時(shí)任中央政治局委員的趙紫陽對周圍的人介紹：“這是四川嘉陵廠（當(dāng)時(shí)重慶隸屬四川）生產(chǎn)的摩托車！”
2013-11-08» 詳細(xì)
嘉陵CJ50 開啟中國摩托車王國的傳奇
1978年，中國的經(jīng)濟(jì)政治環(huán)境和氛圍豁然開朗，進(jìn)入新的歷史時(shí)期，嘉陵也開始肩負(fù)起一個(gè)偉大的歷史使命：“軍轉(zhuǎn)民”。根據(jù)黨中央指示，他們僅用5個(gè)半月就造出了中國第一輛民用摩托車——CJ50型摩托車。之后，嘉陵乘勢進(jìn)發(fā)，用30年的錘煉升華，從一個(gè)單一的兵工廠，蛻變?yōu)閲壹?jí)大型企業(yè)集團(tuán)，累計(jì)向市場投放摩托車1800多萬輛，產(chǎn)品出口全球70多個(gè)國家和地區(qū)，其品牌價(jià)值高達(dá)76.85億元，成為中國摩托車行業(yè)最具實(shí)力與影響力的知名品牌。奉命制造人民群眾買得起的車
2013-11-08» 詳細(xì)
長江750曾經(jīng)的輝煌期待再次重生
長江750是摩托車的活化石，多少年來沒有改變的機(jī)械結(jié)構(gòu)，它沒有多余的裝飾件，更沒有亮閃閃的塑料覆蓋件，有的只是耐用與結(jié)實(shí)，一切與產(chǎn)品本身無關(guān)的零件統(tǒng)統(tǒng)被舍棄，在追求奢華美感的現(xiàn)代，這種樸實(shí)與機(jī)械的原始更加顯得稀有與獨(dú)特，讓一幫骨子里流淌著汽油而富有折騰精神的男人為之瘋狂，只是現(xiàn)在它已無法出生，就在今年，它的“出生證”已被取消，再也無法上牌，或許可以買一輛用來觀賞與瞻仰，或許在不久的將來它會(huì)在記憶中復(fù)活。
2013-11-08» 詳細(xì)
重走《摩托日記》中的路線
格瓦拉故居2001年正式對外開放，沒有哪兒比這座看起來普普通通的中產(chǎn)階級(jí)庭院更適合作為尋找格瓦拉之路的起點(diǎn)。格瓦拉因?yàn)閴粝胩ど下猛荆质窃诼眯兄姓业叫叛觥Ｗ鳛樗闹覍?shí)粉絲，我決定重走一遍格瓦拉在《摩托日記》中走過的路，因?yàn)槲乙蚕胝业阶约旱男叛觥?p>2013-10-28» 詳細(xì)
摩托車環(huán)游美國全攻略
很多人問他，你既然要走遍美國為什么不選開車？柳杰的回答是，車太悶太乏味了，感受不到四周的空氣流動(dòng)也沒辦法與自然更親密接觸。——“在大自然的懷抱里騎摩托，那種被全身的每一寸皮膚都被清爽的風(fēng)撫摸的感覺，那種自由奔放，任何其他車輛比不了。”
2013-10-19» 詳細(xì)
經(jīng)典摩托車重現(xiàn)
摩托車的活化石：長江750時(shí)間流淌讓經(jīng)典更具魅力；特殊年代的產(chǎn)物：東海SM750 彌足珍貴；意大利的經(jīng)典比亞喬———韋士伯；鈴木SW-1復(fù)古摩托；寶馬R1100
2013-10-12» 詳細(xì)
宗申車隊(duì)：重慶應(yīng)該有條專業(yè)賽道
國慶期間，全國公路摩托車錦標(biāo)賽在成都國際賽場舉行。組委會(huì)將比賽安排在國慶期間，無非想利用七天假期，讓更多的人來現(xiàn)場看比賽。但事與愿違，比賽期間除了參賽車隊(duì)邀請來參觀的客人，現(xiàn)場觀眾寥寥無幾。
2013-10-09» 詳細(xì)
嘉陵600邊三輪我的侉子情節(jié)
難舍挎子情懷，繼去年受了刺激賣光了所有收藏的長江750軍挎之后，想起挎子總是酸酸的，那時(shí)候覺得自己真的不能再騎車了。可是春暖花開天氣熱了、看了幾個(gè)帖子【是他們感染了我】、快三十了、平淡的兩點(diǎn)一線、枯燥乏味的辦公室生活、.......一切都又讓我躁動(dòng)起來。朋友說，以前我總想不明白為何有慣犯這類人存在？現(xiàn)在看到你，我就全懂了......或許這就是注定在我生命中無法割舍的一部分吧。
2013-10-09» 詳細(xì)
BMW 寶馬摩托車發(fā)展史
寶馬，幾乎無人不知這個(gè)久負(fù)盛名的品牌，它是生產(chǎn)精品摩托車的搖籃，輝煌鑄就的寶馬使德國在摩托車史上占有舉足輕重的地位。
2013-10-01» 詳細(xì)

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