近年來，看到緬甸及東南亞對摩托車的巨大需求，中國一些摩托車企業(yè)紛紛落戶姐告，大街小巷摩托車組裝零售零配件買賣成為了這個小城的主色調(diào)，人行道上就是一個小的加工廠，路邊一車車等待裝卸的摩托車配件，無不說明這里摩托車業(yè)的興旺。

重慶銀翔摩托有限公司就是這樣的龍頭企業(yè)。銀翔公司在姐告擁有兩條生產(chǎn)組裝線，一條為年組裝能力10萬臺的肯博摩托車裝配線，而另一條為日生產(chǎn)650輛的生產(chǎn)線，正是看好緬甸巨大的摩托車消費市場，前兩年重慶銀翔集團干脆把他們的摩托車品牌肯博摩托的裝配車間前移到了銷售前沿姐告，同時又開了第二條生產(chǎn)線，靠著低廉的成本優(yōu)勢，搶占市場先機。去年，企業(yè)出口銀翔30萬輛，肯博10萬輛，共占對緬甸出口摩托車的60%，產(chǎn)值過10億元。

如今，像這樣規(guī)模的組裝企業(yè)已經(jīng)有兩家，以銀翔公司等為龍頭的摩托車企業(yè)在這里已形成了上百個加工點，這里形成中緬邊境上最大的摩托車出口商貿(mào)區(qū)，大洋、嘉陵、洛嘉等國內(nèi)摩托車知名廠商都紛紛在這里設(shè)立銷售部，緊貼消費前沿搶灘市場。去年，姐告向緬甸出口摩托車67萬臺。