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張天任兩會提建議:電動自行車新國標應予適當放寬

放大字體  縮小字體 www.163seo.com  2013-03-07  摩托車配件
核心提示:張天任(第十二屆全國人大代表、天能集團董事局主席)建議國家相關部門制定有關法律法規,出臺配合新標準的更具可操作性和可行性規范;在滿足安全性能的基礎上適當放寬重量、最高時速上限的訴求,制定與國際接軌的速度標準,如美國32.18km/h的限速,目前國內整車廠商主流建議30km/h的限速

張天任-第十二屆全國人大代表、天能集團董事局主席
張天任(第十二屆全國人大代表、天能集團董事局主席)
 

天能集團主要以電動車環保動力電池制造為主。集團“天能”牌電池先后被評為國家重點新產品、浙江省名牌產品、浙江省高新技術產品;“天能”商標先后榮獲馳名商標、浙江省著名商標;天能品牌榮獲2008中國動力電池最佳品牌、中國最具價值品牌500強、亞洲品牌500強,天能電池榮獲2009年度最值得消費者信賴的電動車電池品牌,天能集團榮獲中國電動車行業發展突出貢獻獎。

張天任在為今年“兩會”準備的9條議案及建議中,有5條涉及電動車領域,包括建議電動自行車新國標要一方面能滿足當前消費者的普遍性要求,另一方面能夠符合國家道路管理和國際先進性原則;建議通過以舊換新,折價回購,發放報廢補貼等軟著陸等形式進行政策支持;同時加強對電動自行車的管理,給予電動車路權,建議國家相關部門制定有關法律法規,出臺配合新標準的更具可操作性和可行性規范;在滿足安全性能的基礎上適當放寬重量、最高時速上限的訴求,制定與國際接軌的速度標準,如美國32.18km/h的限速,目前國內整車廠商主流建議30km/h的限速;以及緩征鉛蓄電池消費稅。

背景:目前行業標準實施的是1999年國家出臺的GB 17761-1999《電動自行車通用技術條件》,隨著電動車行業的不斷發展,現行限速、整車重量、電機功率等核心技術指標已經不能滿足市場需求。根據有關規定,標準復審周期一般不超過五年。按照原有標準,目前市場上行駛的電動自行車95%以上“超標”。

來源:南方農村報 
 
關鍵詞: 電動自行車
 
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