常見故障2－－怠速不穩(wěn)
現(xiàn)象2-1：冷車起動(dòng)后怠速不穩(wěn)
（1）故障原因
① 怠速螺釘不合適。
② 氣門漏氣。
③ 混和氣過稀或者過濃。
④ 機(jī)油過量或機(jī)油標(biāo)號(hào)不對。
⑤ 怠速提高閥不工作（只針對部分裝有怠速提高閥的車輛）。
⑥ 接地線路連接不好。
⑦ 燃油揮發(fā)性過差或有水分。
（2）排除方法
① 用一字螺絲刀（短柄）調(diào)解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。
② 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)（特別是氣門）是否漏氣。
③ 按診斷儀上下鍵增減供油量。
④ 檢查機(jī)油尺，核對機(jī)油標(biāo)號(hào)。
⑤ 冷車起動(dòng)后，用手觸摸怠速提高閥，必要時(shí)更換節(jié)氣門體總成。
⑥ 檢查檢查車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、角標(biāo)信號(hào)線與電池的接地連接。
⑦ 更換標(biāo)準(zhǔn)汽油。
現(xiàn)象2-2：熱車起動(dòng)后怠速不穩(wěn)
（1） 故障原因
① 怠速螺釘不合適。
② 氣門漏氣。
③ 混和氣過稀。
④ 油路不暢。
⑤ 接地線路連接不好。
（2）排除方法
① 用一字螺絲刀（短柄）調(diào)解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。
② 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)（特別是氣門）是否漏氣。
③ 按診斷儀上鍵增加供油量。
④ 首先吹排氣泡管，檢查是否通暢；其次打開油箱蓋，重新起動(dòng)；打開油器分離器，查看濾網(wǎng)是否堵了；最后拔開油管放出氣泡，重新啟動(dòng)。
⑤ 檢查檢查車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、角標(biāo)信號(hào)線與電池的接地連接。
現(xiàn)象2-3 ：熱車怠速不穩(wěn)
（1）故障原因
① 怠速螺釘不合適。
② 氣門漏氣。
③ 混和氣過稀。
④ 油路不暢。
⑤ 節(jié)氣門體轉(zhuǎn)輪不能回到位。
⑥ 充電器損壞。
（2）排除方法
① 用一字螺絲刀（短柄）調(diào)解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。
② 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)（特別是氣門）是否漏氣。
③ 按診斷儀上鍵增加供油量。
④ 首先吹排氣泡管，檢查是否通暢；其次打開油箱蓋，重新起動(dòng)；打開油器分離器，查看濾網(wǎng)是否堵了；最后拔開油管放出氣泡，重新啟動(dòng)。
⑤ 反復(fù)拉油門，觀察節(jié)氣門體回位，如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門體。
⑥ 用診斷儀觀察電壓波動(dòng)，如果電壓波動(dòng)過大，則更換充電器。
現(xiàn)象2-4 ：開大燈怠速不穩(wěn)
（1）故障原因
① 充電器損壞。
② 電瓶損壞。
③ 接地線路連接不好。
（2）排除方法
① 用診斷儀觀察電壓波動(dòng)，如果電壓波動(dòng)過大，則更換充電器。
② 用診斷儀觀察電壓波動(dòng)，如果電壓波動(dòng)過大，并且充電器無故障，則更換電瓶。
③ 檢查檢查車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、角標(biāo)信號(hào)線與電池的接地連接。
備注：我修車經(jīng)歷中，這個(gè)故障99%是充電器不好。
現(xiàn)象2-5：高速騎行后回油門滑行抓離合時(shí)怠速不穩(wěn)
（1） 故障原因
① 怠速螺釘不合適。
② 氣門漏氣。
③ 混和氣過稀。
④ 噴油器噴油狀況差。
⑤ 節(jié)氣門體轉(zhuǎn)輪不能回到位。
⑥ 充電器損壞。
（2） 排除方法
① 用一字螺絲刀（短柄）調(diào)解怠速螺釘，以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。
② 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)（特別是氣門）是否漏氣。
③ 按診斷儀上鍵增加供油量。
④ 拆下噴油器（保持接插件連接），按起動(dòng)按鈕，看噴油霧化情況，必要時(shí)更換噴油器。
⑤ 反復(fù)拉油門，觀察節(jié)氣門體回位，如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門體。
⑥ 用診斷儀觀察電壓波動(dòng)，如果電壓波動(dòng)過大，則更換充電器。
