一、檢查磁電機點火電源線圈
斷開磁電機點火電源線圈輸出端與整車電纜的接頭，用歐姆表測量磁電機點火電源線圈輸出端與接地的電阻值，應(yīng)符合表 2-7 給出的數(shù)值，此數(shù)據(jù)是點火電源線圈本身的阻值。若測量結(jié)果與表 2-7 給出的數(shù)值有明顯的差異，則表明磁電機內(nèi)部點火電源線圈或引出線有故障，應(yīng)拆開進(jìn)行檢查。
二、系統(tǒng)內(nèi)線路的檢查
若磁電機點火線圈經(jīng)檢查后狀態(tài)良好，則應(yīng)繼續(xù)檢查系統(tǒng)內(nèi)線路的連接情況。首先應(yīng)檢查系統(tǒng)內(nèi)線路的接頭有無斷線或松脫現(xiàn)象，如無異常，則應(yīng)斷開 CDI 裝置的接頭或插座，用歐姆表測量各導(dǎo)線的導(dǎo)通性。如：檢查嘉陵 · 本田 JH70 型系統(tǒng)內(nèi)線路時，在斷開 CDI 裝置與整車電纜的插座件后，用歐姆表在此線束中作如下測量，如圖所示。
1. 用歐姆表測量電纜中黑 / 紅線兩端（ CDI 裝置與磁電機）及藍(lán) / 白線兩端的電阻值，應(yīng)指示導(dǎo)通性。
2. 用歐姆表測量黑 / 白線與接地的電阻值，其阻值應(yīng)為 0.6Ω 左右。此值是點火線圈初級本身的阻值。
3. 用歐姆表測量黑 / 白線與接地的電阻值，當(dāng)點火開關(guān)撥至“ OFF ”的位置時，歐姆表應(yīng)指示導(dǎo)通。當(dāng)點火開關(guān)撥至“ ON ”的位置時，歐姆表應(yīng)指示不導(dǎo)通。
三、檢查點火線圈
斷開點火線圈低壓導(dǎo)線，用歐姆表測量點火線圈初級與次級的電阻值，應(yīng)符合表 2-8 給出的數(shù)據(jù)。若測量結(jié)果與表中指定的值有明顯的差別，則應(yīng)更換新件。
四、 CDI 裝置的檢查
在系統(tǒng)內(nèi)電路中，除了 CDI 裝置以外，其它部件及線路經(jīng)檢查后的狀態(tài)良好，而用高壓線端頭對缸體試火仍無火花，那么故障則可能發(fā)生在 CDI 裝置。可用下列方法對 CDI 裝置進(jìn)行檢查。
1. 用電壓表進(jìn)行檢查。將 0 ～ 20V 交流電壓表的一表筆接 CDI 裝置放電端或點火線圈低壓接線端，另一表筆接地。打開點火開關(guān)，快速踩動啟動桿，電壓表應(yīng)在 10V 左右擺動。否則，說明點火裝置有故障。
2. 用替換法進(jìn)行檢查。把需要檢查的 CDI 裝置拆下，用性能良好的同型號裝置進(jìn)行替換。若點火系恢復(fù)正常工作，則說明原裝置有故障，應(yīng)予以更換。
3. 用測試法進(jìn)行檢查。用歐姆表測量明星 MX50 、雅馬哈 MA50 、鈴木 FA50 及鈴木 125 點火裝置上各引線間電阻值，應(yīng)符合表 2-9 、表 2-10 、表 2-11 及表 2-12 所給出的值，否則應(yīng)更換新件。
