在主業(yè)低迷不振的情況下，不少摩托車企業(yè)紛紛寄情多元化，謀求利潤新增長點。作為國內(nèi)摩托車龍頭企業(yè)的錢江摩托，在2010年初獲得12.68億元土地拍賣款而“一夜暴富”。此后，開始涉足鋰電池，研發(fā)機器人，高調(diào)進軍創(chuàng)投業(yè)務(wù)，開啟多元化之路。
但不惜大手筆投資的錢江摩托，多元化進展目前并未獲得亮眼成績單。其主推的新能源和智能機械業(yè)務(wù)尚處在起步階段，而公司創(chuàng)投業(yè)務(wù)還曾因信息披露不及時受到了市場的質(zhì)疑。
“在整個公司發(fā)展規(guī)劃方面，除了摩托車主業(yè)，還有鋰電池和機器人，但是這些相關(guān)領(lǐng)域我覺得是初步的嘗試和探索，它們利潤的產(chǎn)生并不是三兩年就能達到的，并且在這些領(lǐng)域我們還是后起之秀，所以把主業(yè)做好才是王道。” 浙江錢江摩托股份有限公司銷售經(jīng)理余明對時代周報記者如是說，他認(rèn)為摩托車研發(fā)技術(shù)的不斷升級和品類的增加是目前公司的主要任務(wù)。
創(chuàng)投業(yè)務(wù)生疑云
自2010年起錢江摩托便開始將觸須伸展到了新能源、智能機械化、創(chuàng)投、房地產(chǎn)等多個業(yè)務(wù)上。彼時，其全資子公司的萬昌廠區(qū)地塊，被浙江鑫歐機電有限公司的實際控制人鐘仁志作價25.99億元拍得。按當(dāng)?shù)卣?guī)定，作為上市公司，錢江摩托將半數(shù)土地拍賣款收入囊中，這筆款項亦成為其得以拓展多元化業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備資金。
2009年底，錢江摩托與全資子公司浙江美可達摩托車有限公司共同出資設(shè)立浙江滿博創(chuàng)業(yè)投資有限公司，并稱之為“首次進軍創(chuàng)投業(yè)務(wù)”。但隨后在2010年3月，錢江摩托發(fā)布了擬通過甌聯(lián)創(chuàng)投斥資3000萬元投資浙江愛迪亞營養(yǎng)科技開發(fā)公司的公告，公司旗下另一個創(chuàng)投公司甌聯(lián)創(chuàng)投才浮出水面。
而正是這一筆投資使得錢江摩托惹來市場的質(zhì)疑。據(jù)公開資料顯示，由于持續(xù)虧損，2007年到2009年愛迪亞凈資產(chǎn)從3694萬元縮水至222萬元，但此次投資所給出的評估價格卻高達6808萬元，并在此基礎(chǔ)上，甌聯(lián)創(chuàng)投參股價格進一步溢價10.17%，總體溢價高達30倍。
更有媒體爆料稱，愛迪亞經(jīng)營狀況并不盡如人意，其主營產(chǎn)品自去年5月開始便一度停產(chǎn)，隨后慢慢成為了代加工廠，并且愛迪亞擁有的“專利技術(shù)”也并沒有宣傳的那樣神乎其神。耐人尋味的是，在甌聯(lián)創(chuàng)投投資前，華甌創(chuàng)投為愛迪亞第一大股東，而錢江摩托成立甌聯(lián)創(chuàng)投時，便委托了另一家華甌創(chuàng)投來進行管理。
這筆高溢價的投資并未給錢江摩托帶來其期許的效益，錢江摩托2012年度報告稱，由于愛迪亞超額虧損，報告期內(nèi)對其股權(quán)投資再次減值1800萬元，期末賬面權(quán)益為0。這意味著錢江摩托此前對愛迪亞3000萬的投資，3年內(nèi)全打了水漂。
據(jù)時代周報記者不完全統(tǒng)計，錢江摩托通過旗下的創(chuàng)投公司先后參股了山東金嶺化工、新疆旭日環(huán)保、浙江康隆達手套、江西中投新能源、浙江嘉澳環(huán)保、北京華拓信通、淄博英科框業(yè)、杭州訊能科技等眾多公司。
但值得注意的是，今年8月6日滿博創(chuàng)投參股的山東金嶺化工被列入終止審查企業(yè)名單，隨后被滿博創(chuàng)投火線拋售;今年8月22日，新疆旭日環(huán)保也因業(yè)績表現(xiàn)欠佳，被錢江摩托批準(zhǔn)滿博投資出售其擁有的600萬股股權(quán)。
“創(chuàng)投業(yè)務(wù)能為錢江摩托短期內(nèi)業(yè)績增長奠定基礎(chǔ)，但就目前情況來看，它投資的企業(yè)現(xiàn)大多處在培育期，并沒有成功上市，并且其此前投資金嶺化工還被‘終止審查’，這說明錢江摩托在選擇投資對象上還存在一些問題。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士坦言。
多元化主打項目尚在培育
雖然錢江摩托的創(chuàng)投業(yè)務(wù)風(fēng)生水起，但由于其兩個主打多元化項目均處在籌備階段，所以尚無法預(yù)估所帶來的收益。
據(jù)錢江摩托2010年年報數(shù)據(jù)顯示，公司在報告期內(nèi)的重大對外投資達到了8.05億元，橫跨醫(yī)藥、化工、創(chuàng)投、地產(chǎn)等多個領(lǐng)域。2011年6月3日，錢江摩托表示將正式進軍鋰電業(yè)務(wù)，公告顯示其全資子公司浙江益中摩托車電器有限公司將與美國K2能源公司合作開發(fā)制造磷酸鐵鋰(LFP)電池，項目投入資金規(guī)模預(yù)計不超過人民幣8000萬元。
對于鋰電池項目的進展，錢江摩托在2012年年報表示“廠房完工，開始設(shè)備采購安裝”，而對于外界“因為合作方開發(fā)進度緩慢，錢江摩托打算終止該項目”的傳言，今年8月，錢江摩托在互動平臺上對投資者肯定表示，該項目落戶溫嶺東部新區(qū)，相關(guān)工作正在進行中。
“像鋰電這種更高端的、有設(shè)計感的電動車型我認(rèn)為肯定會走，但跟街上看到的兩三千塊的電動車還是有一定區(qū)別，會更高端。”余明向時代周報記者表示，結(jié)合鋰電項目公司肯定會有高端電動車型，但在一定的時間內(nèi)，還是做好基礎(chǔ)工作。
除了包含鋰電池在內(nèi)的新能源項目，錢江摩托亦多次提到了智能電氣和智能機械。時代周報記者發(fā)現(xiàn)，2012年，其投資新設(shè)了浙江錢江集成電路技術(shù)有限公司和無錫邁爾斯通集成電路有限公司兩家公司。
值得注意的是，今年錢江摩托收到了浙江省政府和溫嶺市政府對工業(yè)機器人研發(fā)工作事項的支持款項,合計收到1000萬元。“錢江摩托的主營業(yè)務(wù)離機器人產(chǎn)業(yè)有一定的差距，而且公司本身對于機器人的研發(fā)能力和資金支持也是一個未知數(shù)，加上錢江摩托給出的相關(guān)信息并不多，所以判定這個研發(fā)項目到底怎么樣、能不能成功為時尚早。”上述業(yè)內(nèi)人士告訴時代周報記者。
雖然錢江摩托一直緊鑼密鼓地布局多元化發(fā)展，但余明向時代周報記者坦言做好主業(yè)才是公司發(fā)展的重中之重。“錢江摩托算是國內(nèi)少數(shù)幾個肯花大錢在產(chǎn)品研發(fā)上面的摩托車企業(yè)。”
