據(jù)臺州海關駐溫嶺辦事處最新統(tǒng)計，今年1至4月份，我市摩托車出口總值1.68億元，同比增長24.9%；整車出口37893輛，同比增長19.8%。尤其是1至2月份，溫嶺出口摩托車就近億元，同比增長了94.9%。這其中，埃及從去年下半年開始放開摩托車進口，使得今年1至2月份溫嶺出口埃及的摩托車達1000輛，占到了出口非洲總量的1/3多。
“這次增長最主要的原因是，錢江摩托這兩年開始布局的新興市場開始發(fā)力。”錢江摩托進出口有限公司副總經(jīng)理桂明在接受采訪時曾表示，由于政局不穩(wěn)、歐元貶值、外匯管制等因素影響，在俄羅斯、烏克蘭、委內瑞拉等市場，錢江摩托的出口都受到了一些影響。比如作為錢江摩托海外重點市場的委內瑞拉，實行外匯管制后，無法結匯進美元，導致錢江摩托去年海外市場嚴重受挫，也是在去年，錢江摩托進行了戰(zhàn)略上的調整。
“如今，我們已開始開發(fā)東南亞、非洲等市場，以菲律賓、馬來西亞、泰國、緬甸、埃及等國為主。”桂明說，為了避免出口業(yè)務過多依賴于一個國家或一個市場，錢江摩托全方位出擊，同時開發(fā)幾個重點市場。“之所以看中這兩個市場，是因為東南亞是東盟最大的市場，非洲也是這幾年溫嶺出口的大市場，各有潛力。雖然有些國家近年來對中國進口產(chǎn)品設置了一系列障礙，但這對我們來說未必是壞消息。因為這些障礙針對的是技術、質量低檔的產(chǎn)品，對錢江摩托沒什么影響，而是擋了一些小企業(yè)的路，這一部分量就會轉移到我們這些大企業(yè)上。”
而海關數(shù)據(jù)也顯示，今年1至4月份，錢江摩托出口東盟7778輛摩托車，涉及金額3651.1萬元，同比分別增長了45.4%、48.4%；出口非洲5190輛，涉及金額1982.3萬元，同比分別增長121%、161.6%。而作為錢江摩托出口最大的市場—歐盟，也許是受歐元貶值的影響，1至4月份出口整車14033輛，同比下降了2.1%。值得注意的是，雖然出口輛數(shù)下降，但金額卻達到了6687.1萬元，同比增長了30.2%，這也意味著，錢江摩托出口歐盟的摩托車均價來得比以往更高一些。
據(jù)了解，摩托車海外市場競爭激烈，以鈴木、本田、川崎為代表的日本摩托車廠商近年來不斷加大對重要市場的投資生產(chǎn)力度，對我市的摩托車出口不斷構成擠壓。對此，錢江摩托及時地進行產(chǎn)品的更新?lián)Q代，在結構上作出調整，將產(chǎn)品分為三大塊：競爭性產(chǎn)品、主流產(chǎn)品、高端產(chǎn)品。三大塊產(chǎn)品根據(jù)每個海外市場當?shù)貒檫M行配置定位。不僅如此，為了增加品牌競爭力，錢江摩托對于海外合作伙伴的關系定位已經(jīng)不局限于簡單的買賣雙方關系，而是將合作深度滲透到技術、銷售、財務等環(huán)節(jié)，幫助合作方提高競爭力。
“此外，從今年的1月1日起，摩托車退稅率從原先的15%上調到17%，這對于我市摩托車出口形勢的好轉也有一定的好處。”臺州海關駐溫嶺辦事處相關工作人員說。
