“摩托車特技必須在難度與安全之間尋找到平衡點，”本屆登梯節特技活動總指揮賴路興說。摩托車特技必須要具備一定難度，否則很難吸引觀眾。但同時，車手任何一個動作的失誤就可能導致嚴重受傷甚至失去生命，因此也要最大限度上考慮車手的安全。

賴路興說，摩托車特技車手從起跳臺躍起后，在８米多高空停留的短短３秒鐘里，要完成單手握車把、雙腿剪刀腿交叉，甚至是身體與車身短暫分離的“大鵬展翅”和旋轉摩托車車身的“神龍擺尾”等驚險動作。這對于表演場地條件、車手的保護裝備及空中技巧的掌握都有特別嚴格的要求。

據了解，本次表演賽的起跳臺和降落區域相隔３５米，這是經精確測算后與特技車手在空中飛行相一致的距離。天氣情況也是影響表演的重要因素，下雨會導致地面濕滑并干擾車手的視線，大風會吹歪摩托車在空中的飛行方向，這些都有可能導致表演者受傷。

賴路興說：“我們會根據車手的水平和狀態設計表演動作，出于安全考慮，一般不鼓勵車手即興嘗試高難度動作。”據悉，摩托車特技因具有挑戰性和刺激性，被稱為“華麗的冒險”。隨著近年來國內摩托車特技表演賽事的增多，賽事的設計也逐漸合理化和規范化。