2001年5月1日，南昌市政府發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)摩托車管理的通告》，停止發(fā)放摩托車牌照。當(dāng)年6月1日，該通告正式在南昌施行。據(jù)規(guī)定，兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車注冊(cè)登記后使用年限達(dá)到10年的將強(qiáng)制報(bào)廢。也就是說，南昌市內(nèi)的摩托車即便是2001年5月1日上的牌照，按規(guī)定到今日也到了報(bào)廢年限。

江西摩托車維修行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士表示，“禁摩”后，南昌市的摩托車和配件銷售市場必然會(huì)受到影響而導(dǎo)致銷售量下降，但絕對(duì)不會(huì)“消失”，因?yàn)?ldquo;禁摩”極有可能只是針對(duì)南昌市城區(qū)范圍內(nèi)，而四縣應(yīng)該不會(huì)“禁摩”，這就意味著每年還是有一定的住在縣城的市民來市內(nèi)購買摩托車和配件。可是，在全面“禁摩”后，市內(nèi)的摩托車維修業(yè)可能會(huì)退出市場，四縣也有摩托車維修店，當(dāng)?shù)厝瞬粫?huì)舍近求遠(yuǎn)把摩托車開到市內(nèi)來維修，加上近年來南昌的摩托車修理行業(yè)一直呈下降趨勢，從2001年至今，摩托車修理行的數(shù)量一直在下降。

由于摩托車退市，許多市民紛紛選擇電動(dòng)車替代摩托車，電動(dòng)車市場呈現(xiàn)一片繁榮的景象。與此同時(shí)，南昌市“摩的”司機(jī)紛紛改換大功率電動(dòng)車營運(yùn)。電動(dòng)車火了起來，各大品牌的銷售量在近幾個(gè)月普遍增長。