目前，由于一些城市推行禁限摩，使部分民眾對摩托車缺乏了解，甚至持有偏見。
其一，就是現在日益嚴重的空氣污染問題；
其二，目前城市道路越來越擁堵，出行越來越不方便，城市運行效率越來越低，一些民眾認為摩托車會加劇城市道路擁堵；
其三，部分民眾感覺摩托車只是適用于農村的代步工具和致富手段，覺得騎摩托車比開汽車低人一等，不能顯示自己的地位。

正是由于對摩托車的不夠了解才會出現以上3種情況，而實際情況是：
其一，我國目前實行的排放標準比歐Ⅲ排放標準還要嚴格，而汽車目前只是實施了歐Ⅲ標準，現在摩托車排量普遍在100-300mL的，而汽車最少也是1000mL以上的，排量之間如此大的差距，摩托車顯然并不比汽車排放的尾氣更多。

其二，摩托車不僅不會加劇交通擁堵，還會對緩解交通擁堵起很大作用，在此方面歐洲有關部門對此做了研究，研究者在比利時布魯塞爾的一個典型的歐洲最密集的城市地區，選擇了一條最擁擠的道路，進行摩托車緩解交通擁堵的應用測試研究，結果顯示，如果10%的駕駛汽車的居民能夠放棄使用汽車，而選擇摩托車作為交通工具，將會減少40%的交通擁堵。研究結論表明，摩托車的使用是解放歐洲居民所面臨的交通擁堵問題和其他負面影響的一種最具實際意義、最適合的方式。摩托車在改進交通便利性方面具有很強的尚未開發的潛質。

其三，目前在歐洲、美國，摩托車已經成為一種全新的生活方式，騎摩托車成為健康、時尚、環保、走進自然的一種表現方式。

總之，在未來的經濟發展過程中，摩托車作為一種傳統的交通工具，會繼續為減輕環境污染，緩解交通擁堵發揮重要作用，也會在人們日益改善的精神文化生活中扮演重要角色！