江津路是中心城區(qū)的主要交通要道。此次劃分的專用摩托車道設置在江津路東門段至三灣路的非機動車道上，寬度為2.5米，并標有“摩托車道”。記者通過連日觀察，發(fā)現(xiàn)有許多交通秩序觀念強的摩托車駕駛員自覺行駛在該道上，但也有少量年輕駕駛員對此視而不見，依舊在大車與小車中穿梭。據(jù)荊州市交管局秩序科科長高德富介紹，江津路上劃分的首條摩托車專用車道是對摩托車行駛的一種細化管理，今后還會在有條件的主干道上推廣。
劃分專用道利于科學規(guī)劃車流
摩托車構造簡單，穩(wěn)定性差，速度快，且駕乘人員無必要和牢固的安全防護保障措施，極易引發(fā)傷亡事故。由于我市中心城區(qū)以前沒有劃分摩托車專用車道，加上部分摩托車駕駛員不遵守交通規(guī)則，駕駛摩托車在車流中胡亂穿插行駛，從而加劇了道路交通擁堵的程度和交通事故頻發(fā)，廣大市民對此意見紛紛。據(jù)了解，去年，我市發(fā)生的4起特大交通事故，其中3起特大交通事故是摩托車引起的。
據(jù)了解，荊州市交管局設置摩托車專用道，是為了培養(yǎng)市民依法依規(guī)行車的良好習慣，有利于科學規(guī)劃車流，充分利用道路資源，規(guī)范行車秩序，提高道路通行能力。今后，市交管局將在加強交通秩序整治、查處道路交通違法行為的同時，對摩托車駕駛員不行使在專用車道的行為進行規(guī)勸和口頭警告等處罰。
市民對劃分摩托車道叫好
江津路上劃分摩托車專用車道后，記者對多名摩托車、汽車駕駛員進行了采訪。不少駕駛員認為市交管局對摩托車專用車道的劃分很重要，對摩托車實行細化管理很人性化。駕齡有5年的摩托車駕駛員小汪對記者說，以前騎摩托車都是走機動車道，很不安全，現(xiàn)在劃分了摩托車專用車道，我一定會遵守交通秩序，在專用車道上行駛。汽車司機楊師傅說，劃分摩托車道最大的好處，就是可以減少交通事故的發(fā)生，我們在城區(qū)開車行駛也安全多了。
