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摩托車組合儀表的維修與保養(yǎng)

放大字體  縮小字體 www.163seo.com  2013-03-31  摩托車配件
核心提示:近年來,隨著摩托車整車裝備的不斷完善和更新,摩托車儀表也隨之由單一的車速里程表發(fā)展為多功能豪華型的組合儀表。組合儀表由車速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表、單計(jì)里程、機(jī)油報(bào)警、車速報(bào)警、擋位顯示、電流(壓)表等按需要組合而成。

下表是幾種常見車型的儀表組合方式。從實(shí)際需要看,車速里程、轉(zhuǎn)速和燃油指示三項(xiàng)功能是最基本的。儀表的功能越多,駕駛者越能隨時(shí)掌握車輛的各項(xiàng)工作參數(shù),通過調(diào)整使車輛工作在最佳狀態(tài)。但從另一個(gè)角度講,儀表功能越多,發(fā)生故障的可能性也相應(yīng)增大。及時(shí)排除儀表的故障,使儀表正確顯示車輛的各項(xiàng)參數(shù),這對(duì)駕駛者來說有著十分重要的意義。現(xiàn)就摩托車組合儀表的幾種常見故障予以分析,并介紹在業(yè)余條件下的維修方法,供廣大摩托車愛好者參考。

常見摩托車儀表組合方式

現(xiàn)象一:車速表或轉(zhuǎn)速表指針左右擺動(dòng),有時(shí)擺動(dòng)范圍很大。

這種現(xiàn)象,多數(shù)由軟軸不良所造成,或因軟軸的鋼心與套管摩擦阻力增大所致。對(duì)此,可旋下軟軸儀表端部螺母,向軟軸套內(nèi)加少許潤滑油后再裝上。注意一般情況下,不要將軟軸的圓形螺母擰到底,以免軟軸的方隼在儀表接頭的方孔內(nèi)頂死,造成指針擺動(dòng)加劇甚至指針不動(dòng)。經(jīng)這樣處理后,若指針擺動(dòng)現(xiàn)象不能消除或明顯改善,可更換軟軸進(jìn)行調(diào)試。若仍無效,則可判定為儀表內(nèi)部可動(dòng)部分失常,應(yīng)更換同型號(hào)儀表或送專業(yè)部門修理。附帶說明,在低速情況下,指針有輕微抖動(dòng),一般不超過 ±1km/h (轉(zhuǎn)速表為 ±100r/min )時(shí)屬正常現(xiàn)象。

現(xiàn)象二:更換新儀表后,車速、里程或轉(zhuǎn)速指示不準(zhǔn)。

這種情況通常是換上的新儀表參數(shù)不對(duì)。儀表的傳動(dòng)比必須符合車型的要求。車速里程表常用的傳動(dòng)比有 1∶1000 和 1∶1400 兩種,機(jī)械式轉(zhuǎn)速表有 1∶4 、 1∶5 或 1∶6.67 三種。儀表在每一刻度值都規(guī)定有對(duì)應(yīng)的允許誤差范圍,其工作時(shí)未超出這個(gè)范圍就可認(rèn)為是準(zhǔn)確的。下表是我國汽車摩托車儀表行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中車速表的基本誤差范圍(轉(zhuǎn)速表基本誤差規(guī)定為不超過上限值的 ±3% )。

中國汽車摩托車儀表行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中車速表的基本誤差范圍

現(xiàn)象三:燃油表不指示。

燃油表與安裝在油箱上的傳感器配合才能正常工作,當(dāng)燃油表不指示或雖指示但嚴(yán)重失準(zhǔn)時(shí),按先易后難的原則,首先應(yīng)檢查傳感器是否工作正常。方法如下:將傳感器的插頭(座)從整車線束的插座(頭)上拔下,用萬用表 R×1 或 R×10 電阻擋測(cè)傳感器兩引線間的電阻值,一般應(yīng)有十幾或幾十歐的電阻(具體阻值由油箱油面高度決定),再設(shè)法(注入或排放燃油)改變油箱油面高度,該阻值應(yīng)隨之改變,一般在 4 ~ 105Ω 范圍內(nèi)為正常(此項(xiàng)檢查要注意禁火)。若測(cè)量結(jié)果為斷路或短路,或油面變化時(shí)阻值不變,則可拆下傳感器(安裝在油箱底面和側(cè)面的要先排空油箱),檢查焊點(diǎn)是否脫焊,浮筒及連桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如,還可撬開電阻片護(hù)罩,檢查電阻片上電阻線是否斷開或紊亂,以及動(dòng)觸頭與電阻片接觸是否良好并滑動(dòng)自如,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的情況予以修復(fù)和調(diào)整。修復(fù)和調(diào)整后再測(cè)電阻值,若恢復(fù)正常即可裝回使用。檢查中若發(fā)現(xiàn)電阻片損壞或變形嚴(yán)重,則需更換同型傳感器。

油表不工作的另一種常見原因是表頭內(nèi)焊點(diǎn)脫焊或焊點(diǎn)附近漆包線霉斷,可拆下檢查并修復(fù)。處理過程中要注意原接線位置不要搞錯(cuò),不要將油表表頭從表盤上拆下和拔下指針,否則在業(yè)余條件下很難重新校準(zhǔn)。

現(xiàn)象四:儀表工作時(shí)發(fā)生異常聲響。

這種現(xiàn)象常發(fā)生在轉(zhuǎn)速表上,尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)更嚴(yán)重。其主要原因是儀表接頭內(nèi)的含油軸承缺油。遇有這種情況,可將儀表從車上拆下,擰下軟軸,表底向上放置,在接頭內(nèi)的轉(zhuǎn)軸四周縫隙中加入適量機(jī)油(注意不要誤加在方孔內(nèi)),靜置 10min 后裝回即可。

摩托車儀表的結(jié)構(gòu)比較精密、緊湊、損壞嚴(yán)重時(shí),業(yè)余條件下很難修復(fù)和校準(zhǔn)。因此,要注意日常對(duì)儀表的保養(yǎng)。保養(yǎng)儀表主要有以下內(nèi)容:

( 1 )軟軸與儀表接頭部位的檢查與調(diào)整。

( 2 )儀表軟軸及軟軸套管加適量潤滑油。

( 3 )檢查儀表面罩、底蓋及燃油表接線螺釘是否松動(dòng)。

( 4 )燈系電路檢查,更換損壞燈泡。

( 5 )檢查儀表底蓋或中套上通氣孔是否堵塞,防塵蓋是否脫落等。

來源:摩托車雜志  作者:黃道修 
 
關(guān)鍵詞: 摩托車儀表
 
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