1）新車磨合期
新車的磨合期一般在1000 Km之間，在磨合期內(nèi)應(yīng)采取限制速度，減輕載荷和加強(qiáng)保養(yǎng)措施，否則就會(huì)加速零部件的早期磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；
2）三輪車的額定載重
在三輪車的標(biāo)牌上標(biāo)有該車的額定載重?cái)?shù)值，通常推薦的范圍值為：110mL排量的發(fā)動(dòng)機(jī)----額定載重300Kg；150mL排量的發(fā)動(dòng)機(jī)----額定載重450Kg；200mL排量的發(fā)動(dòng)機(jī)----額定載重600Kg；
| 機(jī)型 | 最大功率 Kw | 最大扭矩 N．M | 額定載重 Kg | 極限載重 Kg |
| 100 | 4．5 | 6．5 | 300 | 350 |
| 110 | 4．9 | 6．9 | 350 | 400 |
| 125 | 7．2 | 8．6 | 400 | 500 |
| 150 | 8．5 | 10 | 450 | 550 |
| 175 | 9．5 | 11．5 | 500 | 600 |
| 200 | 10．3 | 14．2 | 600 | 700 |
| 250 | 11 | 17．5 | 650 | 750 |
3）新車磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)
A：新車嚴(yán)禁用高檔低速或低檔高速行駛；行駛速度應(yīng)當(dāng)為正常使用時(shí)的車速80%左右，連續(xù)行駛的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，一般控制在0.5～1h之間；避免開(kāi)足油門(mén)行駛，在磨合期內(nèi)每個(gè)檔位只能用小于80%的速度行駛；
150mL發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期限速規(guī)范
| 磨合里程/Km | 各檔位最高車速（Km/h）限制 | 連續(xù)行駛時(shí)間/h限制 | |||
| 1檔 | 2 | 3 | 4 | ||
| 0～350 | 20 | 30 | 45 | 60 | 0.3 |
| 350～650 | 25 | 35 | 50 | 65 | 0.5 |
| 650～1300 | 30 | 45 | 60 | 75 | 0.8 |
110mL發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期限速規(guī)范
| 磨合里程/Km | 各檔位最高車速（Km/h）限制 | 連續(xù)行駛時(shí)間/h限制 | |||
| 1檔 | 2 | 3 | 4 | ||
| 0～350 | 20 | 30 | 40 | 50 | 0.3 |
| 350～650 | 25 | 35 | 45 | 55 | 0.5 |
| 650～1300 | 35 | 45 | 55 | 65 | 0.8 |
B：充分預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。一定要使發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱后再起步，先用低檔行駛1～2Km后，再進(jìn)入高檔行駛。
C：新車磨合期內(nèi)，應(yīng)經(jīng)常注意對(duì)各部件進(jìn)行檢查，如緊固螺栓（螺母）、離合器自由行程的調(diào)節(jié)（自由行程控制在10～20mm）；發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部位是否過(guò)熱等。
建立一套高效的《市場(chǎng)信息處理制度》，配置專業(yè)的信息處理員，設(shè)立專門(mén)的免費(fèi)的400服務(wù)電話，圍繞市場(chǎng)客戶的咨詢、反饋和投訴及時(shí)、有效地給予處理、回復(fù)和閉環(huán)。
D：嚴(yán)格按時(shí)更換機(jī)油。磨合期內(nèi)，新車應(yīng)在行駛300公里、600公里、1000公里后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，磨合期后，每隔2000公里換一次；潤(rùn)滑油必須為我公司專用的相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油，嚴(yán)禁使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油！并對(duì)過(guò)濾網(wǎng)、機(jī)油濾清器進(jìn)行清洗；注意：不允許補(bǔ)充新機(jī)油，新舊機(jī)油的混合會(huì)使機(jī)油變質(zhì)，加劇機(jī)體磨損。
E：新車行駛2000公里后應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞進(jìn)行檢查。清除積碳，并檢查其間隙，間隙一般為0.6～0.7mm，火花塞的使用壽命一般為5000km；
F：新車磨合完成后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行汽缸A、B螺栓擰緊力矩的檢查。要求M7擰緊力矩23～30N.M；M8的擰緊力矩35～40N.M。
二、潤(rùn)滑油的更換
A：潤(rùn)滑油的選擇
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的性能：良好的抗磨損性能，防止高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞環(huán)、缸壁和配氣系統(tǒng)等零部件磨損和擦傷；良好的清凈分散性能，將燃油燃燒附著在零部件上的膠狀物和積碳清洗下來(lái)，并使其分散在機(jī)油中，避免聚集；良好的粘溫特性，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)從冬季冷啟動(dòng)到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾百度的高溫；良好的抗氧化性能，以在整個(gè)換油期內(nèi)保持潤(rùn)性和抗腐蝕能力，有效延長(zhǎng)換油期。所以，正確選用指定的專用潤(rùn)滑油對(duì)于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命尤其重要，應(yīng)遵循使用說(shuō)明書(shū)上要求嚴(yán)格使用合理的指定專用潤(rùn)滑油。
磨合期完后，每2000公里需更換一次機(jī)油。若機(jī)油變質(zhì)可提前更換。潤(rùn)滑油的選擇依據(jù)主要參考環(huán)境溫度，我司推薦用的潤(rùn)滑油為SF 15W/40（為了充分適應(yīng)環(huán)境溫度，北方地區(qū)冬季可使用SF 10W/30或SF 5W/30潤(rùn)滑油，南方地區(qū)夏季可使用SF 20W/50潤(rùn)滑油）；
B：為什么要定期更換潤(rùn)滑油？
機(jī)油在運(yùn)行過(guò)程中逐漸變質(zhì)，引起機(jī)油變質(zhì)的主要原因有：燃燒副產(chǎn)物，如水分、酸性物質(zhì)、煙炱和積碳以及其它沉淀物，燃料稀釋作用，機(jī)油本身的高溫氧化變質(zhì)，灰塵、沙土及金屬顆粒。所以，必須定期更換機(jī)油，以排出機(jī)油中的污染物，同時(shí)保持機(jī)油中的成分在合理水平。所以必須按照使用說(shuō)明書(shū)的要求定期更換或添加潤(rùn)滑油。
C：油量檢查
將摩托車停放在平地上，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量，有機(jī)油盡的用機(jī)油尺檢查，沒(méi)有機(jī)油尺的可用油面鐿觀察機(jī)油量。如果油面低于下刻度線，則應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充推薦使用的潤(rùn)滑油，加注到上下刻度線之間，若是熱車，應(yīng)靜置2—3分鐘后再檢查。
將摩托車停放在平地上，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量，有機(jī)油盡的用機(jī)油尺檢查，沒(méi)有機(jī)油尺的可用油面鐿觀察機(jī)油量。如果油面低于下刻度線，則應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充推薦使用的潤(rùn)滑油，加注到上下刻度線之間，若是熱車，應(yīng)靜置2—3分鐘后再檢查。
更換機(jī)油
必須在熱車狀時(shí)進(jìn)行更換，熄火后再排放機(jī)油；旋開(kāi)放油螺塞；踏動(dòng)啟動(dòng)桿或電啟動(dòng)數(shù)次，有助于殘油盡可能排出。旋開(kāi)濾網(wǎng)螺塞或取下濾網(wǎng)蓋，取出過(guò)濾網(wǎng)，放入清潔的煤油或柴油中清洗。取下機(jī)油濾清器蓋，將機(jī)油濾清器放入清潔的煤油或柴油中清洗。將其裝好，注入新的潤(rùn)滑油，并注意機(jī)油平面高度應(yīng)在規(guī)定的刻度線范圍內(nèi)。
必須在熱車狀時(shí)進(jìn)行更換，熄火后再排放機(jī)油；旋開(kāi)放油螺塞；踏動(dòng)啟動(dòng)桿或電啟動(dòng)數(shù)次，有助于殘油盡可能排出。旋開(kāi)濾網(wǎng)螺塞或取下濾網(wǎng)蓋，取出過(guò)濾網(wǎng)，放入清潔的煤油或柴油中清洗。取下機(jī)油濾清器蓋，將機(jī)油濾清器放入清潔的煤油或柴油中清洗。將其裝好，注入新的潤(rùn)滑油，并注意機(jī)油平面高度應(yīng)在規(guī)定的刻度線范圍內(nèi)。
三、空濾器的保養(yǎng)
A：為什么要定期清洗空濾器？
摩托車在行駛一段路程后，空濾器殼體內(nèi)積存許多灰塵和異物，濾芯表面也將粘附大量灰塵，這些灰塵將濾芯的孔堵塞，使進(jìn)氣量減少而造成混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致油耗上升，燒機(jī)油，冒藍(lán)煙、行駛無(wú)力，因此，每行駛1000---2000Km后，應(yīng)對(duì)空濾器進(jìn)行清洗或更換，且要經(jīng)常檢查空濾器各接合面處的密封情況，避免有未經(jīng)過(guò)空濾器的空氣進(jìn)入汽缸，要求空濾器安裝位置盡可能在最高位置，同時(shí)，必須避免處于灰塵“渦流”集中的地方；
從空氣濾清器進(jìn)入缸體的空氣，若含有很多灰塵，就會(huì)象磨料一樣迅速導(dǎo)致缸體表面的磨損，所以一定要讓進(jìn)入缸體的空氣非常清潔。發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器的濾清效率≥98%； 注意：用戶應(yīng)根據(jù)自身使用情況和環(huán)境情況隨時(shí)檢查空濾器情況，及時(shí)清洗、更換濾芯。建議風(fēng)沙和空氣懸浮顆粒較重地區(qū)每行駛1000公里至少應(yīng)清洗一次濾芯，2500-3000公里左右應(yīng)更換濾芯。
敬告用戶：如因空濾器使用和維護(hù)不當(dāng)，其過(guò)濾粉塵的能力大大降低，當(dāng)粉塵進(jìn)入燃燒室后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行幾千公里會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管等零部件易磨損、燒機(jī)油、軸承失效、活塞環(huán)被卡死等質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常故障，不能享受“三包”政策。
B：泡沫塑料濾芯的保養(yǎng)
拆下空濾器 分解空濾器，取出濾芯；把泡沫塑料濾芯浸入煤油或柴油輕輕捏洗，清除灰塵；均勻適量抹上防塵機(jī)油；復(fù)位裝好，注意保持密封。
C：紙質(zhì)濾芯的保養(yǎng)
拆下空濾器 分解空濾器，取出濾芯；輕輕敲打或用壓縮空氣從里往外吹，清除灰塵；復(fù)位裝好，注意保持密封
四、化油器的調(diào)整
A：怠速調(diào)整
a) 將怠速微調(diào)螺釘按順時(shí)針?lè)较蛲耆さ轿唬缓笤俚罐D(zhuǎn)1.25圈。 b) 加熱發(fā)動(dòng)機(jī)到工作溫度，接上轉(zhuǎn)速表，用油門(mén)柱塞止動(dòng)螺釘調(diào)整怠速到1400r/min。
B：化油器的清潔
每行駛4000Km后（或者明顯感受動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、冒黑煙），應(yīng)對(duì)化油器進(jìn)行清洗；自車上拆下化油器總成，將外表清洗干凈；將化油器逐漸解體，用洗滌汽油進(jìn)行單件清洗，并用壓縮空氣吹通全部油道和氣道。在拆卸和解體時(shí)，注意不要碰觸上下體結(jié)合面、浮子臂、浮子臂軸座等部位。（建議請(qǐng)找專業(yè)的維修人員清洗化油器。）
五、火花塞的清潔
每行駛2000Km后，應(yīng)對(duì)火花塞進(jìn)行清洗檢查調(diào)整；應(yīng)先把火花塞放在洗滌汽油中浸泡3～4小時(shí)，使積碳變軟，再用刮片去除。最后用毛刷醮汽油刷凈并涼干即可。火花塞應(yīng)當(dāng)按整車使用說(shuō)明書(shū)的要求定期更換。
六、汽油的選擇
我國(guó)是用汽油的辛烷值來(lái)標(biāo)定汽油牌號(hào)的，如90號(hào)汽油，表示它的辛烷值為90，汽油的辛烷值標(biāo)志著汽油抗暴燃能力的大小，汽油的辛烷值越高，抗暴燃能力越強(qiáng)。為避免產(chǎn)生有害的暴燃現(xiàn)象，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要使用不同牌號(hào)的汽油。必須使用規(guī)定牌號(hào)的汽油，我司規(guī)定使用的汽油≥RQ-90。由于燃油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用的重要影響，請(qǐng)選擇合格的加油站加油。
七、避免在下坡時(shí)使用空擋滑行，應(yīng)掛檔行駛；
每行駛4000Km后，應(yīng)對(duì)機(jī)油過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗；每行駛4000Km后，應(yīng)對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行檢查調(diào)整；普機(jī)氣門(mén)間隙為0.03±0.01，CG125/150氣門(mén)間隙為0.05±0.01；
八、防凍液的選擇
防凍液規(guī)格：乙二醇基并含有腐蝕抑制劑的防凍液（建議使用重慶一坪化工廠生產(chǎn)的防凍液，牌號(hào)：4916） 根據(jù)用戶地區(qū)差別，其配方與冰點(diǎn)配置表如下：
| 原液V% | 蒸餾水V% | 冰點(diǎn) ℃ |
| 100 | 0 | -41.5 |
| 80 | 20 | -29 |
| 60 | 40 | -18 |
| 40 | 60 | -12 |
九、倒檔器的選擇
我司CG150發(fā)動(dòng)機(jī)副軸，其硬度為78～83HRA ，若軸傳動(dòng)三輪車所匹配的倒檔器花鍵套其表面硬度過(guò)高，或配合間隙過(guò)大，均會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：
1、 副軸花鍵套與我司供的副軸配合間隙過(guò)大。如果在長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行下極易造成副軸磨損。
2、 花鍵套的花鍵過(guò)窄和花鍵齒過(guò)寬也是造成副軸磨損的重要因素。 3、 花鍵套的花鍵倒角過(guò)大，與我司副軸配合不緊密，也是副軸磨損的一大隱患。4、 花鍵套的硬度偏大，與我司副軸配合使用后，硬度低的副軸必然容易磨損。對(duì)此，為了減少副軸花鍵磨損的問(wèn)題，要求廠家所匹配的倒檔器，花鍵套硬度為73～78 HRA，同時(shí)，其花鍵槽的寬度，確保與副軸的緊密配合，另外，必須軸向固定。敬告用戶：副軸花健磨圓的現(xiàn)象，我司不予以三包。
十、其它
A：應(yīng)嚴(yán)格按照我司推薦的電器附件進(jìn)行整車的匹配。否則，將引起充電嚴(yán)重不足，虧電嚴(yán)重，啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力不足，加速超越離合器的磨損，大大縮短超越離合器的使用壽命。
B：檢查化油器、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、水箱等是否有漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)排除。
C：檢查喇叭、燈光開(kāi)關(guān)是否正常，電瓶的電量及電解液是否足夠。
D：檢查緊固件和前、后減震元件的緊固性，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)，前叉上端緊固螺母和前、后輪等部位的緊固情況，應(yīng)特別留意檢查。
E：檢查輪胎氣壓，清除輪胎花紋中的堅(jiān)硬物。氣壓過(guò)低要打氣。
F：傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況是否正常。
G：冬季應(yīng)按蓄電池的使用方法適當(dāng)增加電解液的濃度。 H：倒檔發(fā)動(dòng)機(jī)在執(zhí)行倒檔操作時(shí)，必須在整車處于靜止后，打開(kāi)倒檔保護(hù)開(kāi)關(guān)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)從空擋進(jìn)入倒檔，操作時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制油門(mén)開(kāi)度，避免猛加油后進(jìn)入倒檔。否則，易損壞倒擋齒輪。 I：檢查驅(qū)動(dòng)鏈條的磨損情況，注意鏈條松緊度的調(diào)整，擰松后輪軸螺母，擰緊驅(qū)動(dòng)鏈條調(diào)節(jié)器鎖緊螺母，按相同的調(diào)整量轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器，要求左右兩邊的調(diào)節(jié)器處于同一刻度，再檢查鏈條的松緊度。
