愛車人士都有這樣的共識(shí)，車在于養(yǎng)，不在于修。因此很多摩友都比較在意自己愛車的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。但除了常規(guī)的更換機(jī)油機(jī)濾、空濾，還有一些比較重要的“非常規(guī)”項(xiàng)目。比如檢查火花塞、清潔節(jié)氣門的積碳、檢查噴油嘴、檢查電瓶等。今天，我們就拿小小的火花塞開刀，看看這個(gè)小零件里蘊(yùn)含著怎樣的秘密。

 

火花塞我們并不陌生，但相信很多朋友并不真正了解它的工作原理。還是先如以往，給大家簡(jiǎn)單普及一下火花塞的工作原理。點(diǎn)火系統(tǒng)中的高壓點(diǎn)火線圈將高壓電流導(dǎo)入火花塞，火花塞跳火點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。它主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

 

那么火花塞到底使用多久后需要更換？一般的進(jìn)口摩托車、合資及大品牌國(guó)產(chǎn)摩托車原配的火花塞級(jí)別不會(huì)太高，一般以鎳合金材質(zhì)為主，但普遍質(zhì)量較好，耐久性較強(qiáng)，因此大可放心地按照車主手冊(cè)上的里程數(shù)來更換，但我國(guó)有很多玩shui車的車友們，無法獲得車主手冊(cè)，都是憑維修技師的經(jīng)驗(yàn)決定是否需要更換。一般正品的火花塞都能堅(jiān)持至少2-3萬公里，但這時(shí)點(diǎn)火的效果已經(jīng)不如從前。如果您又是偏激進(jìn)駕駛（經(jīng)常高轉(zhuǎn)速），可以適當(dāng)將更換里程提前。

 

材質(zhì)的選擇：不同級(jí)別的火花塞材質(zhì)也有很大區(qū)別。基本上常見的材質(zhì)由低到高級(jí)別為：銅、鎳合金、白金、銥金。不同材質(zhì)的火花塞導(dǎo)電性能不同，耐熱性越好，因此級(jí)別越高，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越小，壽命也會(huì)更長(zhǎng)，但自然是一分錢一分貨。小編在此推薦大家購買您能買到的最高級(jí)別火花塞。畢竟，這個(gè)小小的零件更換周期算是非常長(zhǎng)了，并且讓您愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，何樂而不為呢？不過，如果您只是想單純地降低成本，選擇與原廠火花塞相同的材質(zhì)也可以。但注意，一定不要比原廠的級(jí)別還低......

                      

接下來我們聊聊熱值。熱值可以理解為火花塞的散熱能力，由數(shù)字表示。不過每一個(gè)廠家對(duì)于自己火花塞熱值的表述不同。這點(diǎn)在購買不同品牌的火花塞時(shí)要多問問經(jīng)銷商。熱值越高，代表火花塞的散熱性越好，為“冷型火花塞”，熱值越低則相反，為“熱型火花塞”。火花塞在工作時(shí)需要一定的溫度，過熱或過冷都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，因此在選擇時(shí)，一定要參考原廠要求的火花塞熱值。但如果經(jīng)常激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度非常高的情況下，可以適當(dāng)選擇高一度的熱值，有助于火花塞散熱，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；但注意，就算是特別溫柔的駕駛方式，也不要選擇低于廠家規(guī)定的熱值。

 

接下來就是最重要的型號(hào)選擇。愛車適用的火花塞型號(hào)可以通過各大火花塞的國(guó)內(nèi)外官網(wǎng)上查詢到，但這一點(diǎn)僅限于進(jìn)口或合資車型......純國(guó)產(chǎn)摩托車目前還沒有發(fā)現(xiàn)能搜索到的。如果搜索不到該怎么辦呢？小編在玩汽車更換火花塞時(shí)，如果遇到特別“葛”的火花塞，有一個(gè)好辦法：選好了想要更換的品牌、材質(zhì)、熱值后，拆下要更換的火花塞去比劃一下。對(duì)比螺紋的長(zhǎng)度、直徑、電極的長(zhǎng)度。尺寸合適，不同的品牌型號(hào)也是可以通用的，但在這里需要注意一下，對(duì)比時(shí)一定要仔細(xì)。

 

購買時(shí)，一定要注意辨明真?zhèn)巍Ｎ覀兛梢詮陌�裝的精細(xì)程度、火花塞表面的做工來粗略觀察。好的火花塞，做工不會(huì)太糙。但畢竟沒有所謂的“火眼金睛”，最好的辦法是找到有廠家授權(quán)的實(shí)體經(jīng)銷商去購買。雖然網(wǎng)購非常方便，但要知道我國(guó)遍地假貨，假的火花塞在市場(chǎng)上“格外流行”，一定要注意。劣質(zhì)的火花塞不但無法達(dá)到性能上的要求，還有幾率損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。誰都不希望因小失大，唯有小心謹(jǐn)慎。

 

還沒完事，接下來說說安裝時(shí)的注意事項(xiàng)。肯定有人想，安裝火花塞有什么難度，不就是擰緊嘛。但事實(shí)上還真不是這么簡(jiǎn)單。火花塞若要正常工作需要有合理的、廠家規(guī)定的間隙。而這個(gè)間隙非常精密，它影響著火花塞的跳火情況。看似簡(jiǎn)單的安裝，擰緊的時(shí)候稍微多一點(diǎn)力，間隙就小了；稍微大一點(diǎn)，間隙又不夠了。因此，一定要嚴(yán)格按照廠家定下的力矩，使用扭力扳手上緊。細(xì)節(jié)決定成敗的道理，不再贅述。順帶一提，更換火花塞時(shí)可以檢查一下高圧點(diǎn)火線圈（俗稱“缸線”）的發(fā)電情況，一般來說確保不漏電即可。如果出現(xiàn)漏電的情況，會(huì)影響火花塞跳火的能力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，還有可能發(fā)生無法預(yù)料的危險(xiǎn)情況，需要及時(shí)維護(hù)或更換。

 

小小的火花塞，蘊(yùn)含的知識(shí)可真不少。看完這篇文章的您，相信受益匪淺。細(xì)節(jié)決定成敗。再小的零件，都有可能影響整車的使用情況。希望大家能夠重視火花塞，讓愛車能夠一直維持良好的工作狀態(tài)。