- 購買摩托車頭盔時,應該先測量自己頭圍大小,以免購買之后.長時間配戴摩托車頭盔,而產生 頭痛現像。
- 合格的摩托車頭盔一定會通過國家檢驗合格標準,在帽外一定會貼上它國家的檢驗等級標幟貼紙（大多都採用雷色標籤） 。例如：世界認證--ISO標幟 、 臺灣認證--CNS標幟 、 美國認證--DOT標幟 、加拿大認證--CSA標幟 、日本認證--SG標幟 or SNELL標幟 、 澳洲認證--AS標幟....等等。耐撞擊程度是依每個國家檢驗標準而定,目前大多知名品牌是依美國ＤＯＴ標準,而定摩托車頭盔的耐撞程度（摩托車頭盔只要程受過撞擊,即使外殼沒變型,最好不要在繼續使用）。
- 選購摩托車頭盔時,建意您挑選,拷漆是亮光面材質,或鮮艷的花色;現在的選手花色摩托車頭盔,都非常有型有特色,除了有檢驗合格外,花色也是代表流行時尚指標,最重要的是亮面材質摩托車頭盔在夜間有反光效果。至于外觀上,要挑符合人體工學最優先,再者自己喜歡的造型最為重要！
- 不管是晴天或是雨天,鏡面如果常起霧,選擇鏡片時要以PC鏡面為主。（小絕竅, PC耐磨鏡片,是多次處裡過的,貼近眼睛仔細看,鏡片最上層有一層薄亮光澤會出現.） 世面上出現很多電鍍鏡片,說是抗紫外線專用,其實都是純造型效果（買一支好的太陽眼鏡 400 ~ 600元跑不掉） 使用電鍍或彩色鏡片,最好是在夏天用較佳,因為夏天陽光大,遮陽效果較好;但冬天陽光比較弱或晚間使用比較危險。（一頂摩托車頭盔擁有二塊鏡面是正常的）二塊鏡可常替換很方便。
- 摩托車頭盔內裝,裝有密度極密的保麗龍成型,寶麗龍是用來吸收沖擊力的吸震效果,（如果你常用摩托車頭盔當武器,常摔常撞,難保摩托車頭盔內不變型？每批摩托車頭盔出廠前,一定會抽樣檢查摩托車頭盔,來測試高度撞擊及高度穿擊及拉力測試等等...;所以有得到國家認證或世界認證標準的摩托車頭盔工廠,可是為我們購買摩托車頭盔者,層層把關的。 (所以有機會購買摩托車頭盔時,要先看清楚,有無檢驗合格標章喔!）
- 一般摩托車頭盔在製造生產時,原料都會使用 PP 或 ABS 去生產使用;當然在更優質一點的產品會使用到FRP纖維生產。例如 :世界賽車手都愛用的Arai摩托車頭盔等等等....很多大品牌也都愛用 FRP ,FRP多是純手工生產,量都不大,當然在選擇摩托車頭盔時,不需知道其材質用料,但真正優質的摩托車頭盔從各個小地方來觀察都可以知道,購買時可以不被其它外行欺騙 ,容易便認FRP與ABS方法: (FRP材料--在摩托車頭盔內側會出現一絲私不規則凹凸條紋。) or (ABS材料--在摩托車頭盔內側會有一點一點像顆米粒狀組合成紋路。)
- 使用FRP摩托車頭盔內層材料
- 可拆式全罩摩托車頭盔--內裝通用100%純棉內襯與合成纖維包附著,簡單、容易、拆卸、清潔,是現代摩托車頭盔設計的一大趨勢。 半罩式摩托車頭盔--內裝用100%天鵝絨內襯,柔軟、透氣、舒適不傷皮膚。
- 請避免自行用涂料或噴漆,自型烤漆或用清洗劑清洗,容易因為不明溶劑侵食性,倒置摩托車頭盔變型或造成危險。（建議：使用清水或水臘就行）
- 摩托車頭盔基本構造是要來保護頭部用,所以自行隨意切割或增加功能造型是會破壞摩托車頭盔的安全性,勝至會帶來不必要的危害。（建議：如果要加裝任何有效之功能,可請店家委托工廠幫忙較佳）前陣子一度流行的音響摩托車頭盔或更之前的冷氣摩托車頭盔,都是專業人事去開發設計生產的,不建議隨意改變摩托車頭盔的結構組織。摩托車頭盔勿放置在不安穩的地方
- 很多機車騎士,習慣任意將摩托車頭盔掛置后視鏡,或任意將摩托車頭盔擺在機車油桶上方,不經意摩托車頭盔就掉落撞擊到.也很容易造成摩托車頭盔結構組織外型改變。
- 也常在街上看到機車騎仕把摩托車頭盔吊在機車旁,一下雨就直接當起水桶來接水,長期下來摩托車頭盔內襯裡布也會腐爛發臭,容易導致頭發出油.頭癢.掉發.禿頭等等...癥狀。
- 摩托車頭盔內裡,容易藏細菌,機車騎士頭戴不乾淨的摩托車頭盔可能會引起頭皮毛囊炎,造成禿頭、甚至引發蜂窩性組織炎.根據調查,有75%的機車騎士,沒有清潔摩托車頭盔的習慣;會清潔摩托車頭盔的機車騎士中,又有67%是每半年或一年才會清潔摩托車頭盔一次。 如果長期戴不潔的摩托車頭盔,可能引起頭皮毛囊炎,甚至導致疤痕性禿發,嚴重的話,更有可能引發蜂窩性組織炎。
- 大部分的機車族習慣采用水洗方式,清潔摩托車頭盔內襯,但要記得放在太陽下曬干,而且每個星期,至少要把摩托車頭盔倒過來,放在陽光下曝曬三小時,利用陽光中的紫外線殺死裡面的細菌,不需要花錢也很環保。
- 一頂摩托車頭盔之使用年限約二~三年,如果使用頻繁其期限也以不超二年最為適當。 當然摩托車頭盔經外力衝擊后,外觀雖無損壞,但其材料及結構已發生劇烈變化,故此摩托車頭盔已無任何保護作用。請您切勿再使用。
為什么好的頭盔動則千元以上,有以下幾個特點:
1 極佳的通風性:
進口頭盔的通風性是有經過實際的風洞試驗,在有實際效用下才上市..
部份廠商還有著鏡面除霧設計,如ARAI在1999年成功的推出FFS:Free Flow System
自由氣流系統,它是整合鏡片上方開口,下顎開口及頸部導流板設計,再下顎開口打開時,可以將鏡面的霧氣成功的帶走,大大提高除霧的效率..
而盔體后方下的洞功用是進一步利用帽體后方前進時產生的負壓,將內部的熱氣在抽出.
2 舒適的內襯:
每頂進口頭盔都有著舒適的內襯,通常包括頭頂上方的主襯墊,耳朵兩旁的耳墊.它的耳墊可以使頭盔體緊貼雙耳,免除了頭盔雖然戴的下,可是耳朵兩側卻不合頭型的困擾.好的內襯不僅有幫助頭部和帽體密合的作用,更可貴的是還有吸震的功能,不像國產頭盔就單純只有一層海綿而已.且進口頭盔內襯臟了可以拆下來洗,也有不同的厚度可以買來自行替換,來達到真正適合自己臉型的頭盔.
3 堅固的盔體:
國外摩托車頭盔的標準:
一日本:
日本的標準稱為JIS,以前有分A,B,C3級,后來正式統一稱為新JIS規范.
二美國:
美國是5年修正一次的SNELL標準,現在最新的為SNELL2000.
三 歐洲:
以ECE為標準.
進口頭盔向來以最高標準為原則,所以出產的帽子皆通過上述的3項標準,它的外層原料有下列5種,一玻璃纖維 二KEVLER功夫龍 三碳纖維 四復合材料 五ABS
4 吸震超強的內層:
進口頭盔的內層結構大多採用聚脂乙烯,也就是保力龍,但這可是經過壓縮的高密度保力龍,吸震性是一般保力龍的數倍.
5 視野良好的鏡片:
進口頭盔的每一片鏡片,都是經過重重品管檢驗之后才販售的,并且採安全設計,不但不易破損,而且絕對不會破裂,也就是說不管再怎麼扭曲彎折撞擊,最多就是碎掉
不會破掉,不必擔心被破片割傷,且鏡片本身是採3D立體成型,不是很厚,所以影像色散的情形幾乎沒有.還有設計快拆..可以快速的換鏡片,所有有色的鏡片都是百分之百抗紫外線的,部分進口帽廠商也在鏡面上做通風口.
6 安全認證:
每頂進口頭盔盔體中都有貼著安全認證的合格貼紙,就是一張SNELL的貼紙...最新的為SNELL2000,之前的是SNELL095.
7 頤帶:
系頤帶最好的方法還是用雙D環固定,這樣才能完全防止意外的發生時,摩托車頭盔飛出去的不幸慘劇.而進口頭盔的頤帶都經過嚴格的拉扯測試,可畏萬無一失.
8 精細的制造過程:
進口頭盔向來都是以手工組合,所有的復合材料都是一層一層用手工黏上去的,相當的費時費力,烤漆也做的超仔細的....這些都是國產帽有所不及的地方...所以進口頭盔的價位才這么..而在國外進口頭盔都有完善的受后服務中心,這也是國內所欠缺的.
