車輛的清洗
為保持車輛行使的質量，應定期進行清潔，檢查有無損傷、漏油
1、 清潔后要用大量的干凈水進行全車的清洗，清洗時，電器開關、儀表、消音器出口
2、 擦干摩托車，起動發動機，讓其預熱幾分鐘
3、潤滑驅動鏈條，上路前要做制動實驗，讓其恢復到正常的狀態
注意：清洗后，摩托車的制動性能有所降低

車輛的存放
車輛長時間不使用，時間超過1個月要做以下工作：
1、清洗并擦干摩托車，對車體打蠟，對容易生銹的部件涂上潤滑油
2、放出化油器中的燃油
3、取下火花塞，向氣缸內放入15～20ML潤滑油
4、拆下電瓶，放于干燥、通風、避免陽光直射的地方
5、將輪胎充氣至規定氣壓，放于墊塊上
6、用布料或通氣性強的物品遮蓋摩托車，鈄摩托車停放于通風、溫差小的地方

車輛存放后的使用
1、取下摩托車覆蓋物
2、檢查電瓶電壓，如電壓過低，應進行補充充電
3、加入新鮮的燃油
4、進行開車前檢查，檢查性能是否正常

摩托車的磨合
新車的磨合里程為1000KM，應按照使用說明書上的要求進行磨合，延長其使用壽命，具體做法是：
1、控制車速
2、控制載重量，應控制載重量在最大載荷的2/3以下
3、控制行駛時間，每行使0.5小時后，應讓發動機熄火冷卻10分鐘
4、勤換機油，建議磨合期內每行使300KM更換一次機油

蓄電池的保養
拆下左側蓋
對新車的蓄電池應加入電解液至上、下刻度之間
對新電瓶進行補充充電，使用效果更佳
可用0.1A電流，充電6～7小時
可用0.3A電流，充電3～4小時
經常檢查蓄電池，如果液面低于最低刻度，應補充蒸餾水至規定值 對于蓄電池虧電或長時間不使用時，應該進行補充充電 注意：充電時會產生氫氣和氧氣，充電現場嚴禁煙火

制動裝置的維護和保養
一、鼓式前制動器的調整
A、支上主支架，測量從自由位置到開始制動時，前制動閘把的自由行程為10～20MM
B、如果不在規定范圍，應進行調整，順時針調整前制動螺母，減小自由行程；逆時針調整前制動螺母，增大自由行程
C、緊握幾次前制動順閘把，然后放松，檢查前制動器工作是否良好（轉動前輪，看前輪轉動是否靈活）
D、也可通過前制動微調螺母進行調整
注意：如前制動器上指針與制動器端蓋上的刻度對齊，制動蹄塊應予以更換。
每行駛4000KM，應更換蹄塊
每行駛2000KM，離合器操縱線慶清洗、潤滑

二、后制動器的調整
A、用主支架支撐摩托車
B、測量后制動踏板從原位置踩下到制動器開始工作的行程為20～30MM
C、如需調整，調整方法同前制動器

空氣濾清器的保養
空氣濾清器濾芯磨合期后應該清洗一次，經常行駛在灰塵大的路面更應增加清洗次數，其步驟如下：
1、拆下右側蓋，將五顆空氣濾清器殼體固定螺釘拆下，取下空濾器殼體蓋，然后取出濾芯
2、把濾芯放入清洗劑中清洗，并讓其干燥
3、將干燥的濾芯噴入15W/40QE級機油，揉勻，然后擠出過多的機油
4、按拆卸相反的順序裝配
5、裝上右側蓋 要注意的是：1、紙質濾清器濾芯每行使8000KM予以更換 2、JH70、JL90為紙質濾芯，應用壓縮空氣吹盡灰塵

機油的檢查與更換
每天開車前應檢查機油和油位
1、將摩托車置于平地上，用主支架支撐
2、擰松機油標尺，看油位是否在上、下刻度之間，如機油量過少，應酌量加入規定機油

更換潤滑油及清洗過濾器
1、將發動機預熱2-3分鐘，關閉發動機
2、在發動機下放一個盛油盒
3、擰松放油孔蓋，取下放油孔蓋，取出機油過濾網、彈簧
4、踏反沖起動器數次，以助殘油全部排出
5、將彈簧、過濾網、放油孔蓋放入清洗劑中清洗
6、檢查0型密封圈，過濾網是否完好，如有損壞應予以更換，然后按與拆卸相反的順序裝回
7、注入新機油在上下刻度線之間，注意：新車磨合期內應更換3次機油。

火花塞的檢查與更換
1、取下火花塞帽，清除周圍雜物
2、用隨車配用的火花塞套筒板手拆下火花塞
3、用鐵釬清除火花塞積炭，用刷子清除火花塞上雜物
4、檢查火花塞電極是否燒蝕，如有燒蝕，應更換火花塞
5、用厚薄規檢查火花塞間隙，將火花塞間隙調整為0.6-0.7mm
6、檢查火花塞上密封墊，如果嚴重變形或破裂，應予以更換
7、火花檢查：腳起動發動機，檢查火花顏色，火花應為藍白色
8、將火花塞擰緊時，為防止螺紋亂紋，應先用手把火花塞擰到位，然后用火花塞套筒擰緊。

保險管的更換
保險管處于蓄電池的旁邊，更換時應換用相同規格的保險管，如果保險管經常燒壞時，一般是短路或負荷過大，應請嘉陵維修人員進行檢查。
使用不符合規格的保險管，會給電路系統帶來嚴重后果甚至失火。
在檢查和更換保險管時，應把點火開關撥到關的位置，防止出現短路。

前照燈照射方向的調整
把螺絲刀從前大燈罩后板的小孔插入，調整前大燈調整螺釘
順時針旋轉調整螺燈，燈光變高
逆時針旋轉調整螺釘，燈光變低

油門操作部分的檢查和調整

一、油門的檢查和保養
轉動油門把手，檢查回位是否良好，如有卡滯或不能回位，應對其進行保養
步驟：
1、拆下反光鏡
2、拆下加油器座，取下油門操縱線和加油器
3、向油門操縱線加入少許潤滑油，向加油器涂上少許潤滑脂
4、按照相反的順序裝回即可 注意：油門線應該每2000KM清洗、潤滑一次。

二、油門把手自由行程的調整
油門把手的自由行程為2～6mm,如不符合規定應進行調整
調整步驟如下：松開鎖緊螺母，轉動油門調節螺管到規定位置，然后再擰緊鎖緊螺母，順時針轉動油門調節螺管，油門自由行程變小；逆時針轉動油門調節螺管，油門自由行程變大。
 
后制動開關的調整

踏下反沖起動踏板，后制動燈就應該開亮，如果長亮或不亮，應進行調整，調整方法是：
1、將點火開關撥至ON位置
2、順時針轉動調節螺母 提前制動燈亮 逆時針轉動調節螺母 延遲制動燈亮

化油器怠速的調整
1、打開點火開關，并預熱5～10分鐘
2、取下右側蓋，順時針轉動怠速螺釘，發動機怠速升高 逆時針轉動怠速螺釘，發動機怠速降低
3、把怠速調整到1500R/MIN左右

注意：空氣混合比螺釘在出廠時已在專門儀器上調好，請用戶不要輕易調節。如果需要，請到嘉陵維修站請專業技術人員進行調整。

離合器的調整
操縱離合器的左手柄自由行程為10～20MM，如果不在此范圍請進行調節，步驟如下：
1、松開離合器調節鎖緊螺母
2、順時針轉動調節螺管，增大離合器自由間隙 逆時針轉動調節螺管，減小離合器自由間隙
3、擰緊離合器調節鎖緊螺母
注意：每行駛2000 KM，應拆下離合器操縱線清洗、潤滑一次。

驅動鏈條的檢查、調整和潤滑
1、檢查方法用主支架支撐摩托車，踩變速踏板換入空檔位置，將鏈條上、下擺動，檢查它的擺程應在10～20MM，如不在此范圍，應進行調整
2、調整方法
A、擰松后輪軸鎖緊螺母，擰松后制動調節螺母
B、擰松鏈條調節器鎖緊螺母
C、順時針旋轉調節螺栓，減小鏈條的擺程 逆時針旋轉調節螺栓，增大鏈條的擺程 將鏈條擺程調整到10～20MM的范圍內
注意：左右鏈條調節器刻度因應該相同
如果調好后，鏈條調節器刻度處于最后一格，說明鏈傳動部分過度磨損，應予以更換大、小鏈輪及鏈條
D、檢查鏈條的松緊度，先擰緊鏈條調節器的調節螺栓，擰緊后輪軸鎖緊螺母

如果發現鏈條出現缺油應該予以潤滑，一般情況下，每行駛500KM應該清洗、潤滑一次
步驟如下：
1、拆下換檔臂
2、拆下發動機左后蓋
3、拆下后鏈盒
4、找到活動鏈節，用鉗子取下活動鎖緊夾，從向后的方向取下鏈條，將鏈條放入清洗劑中清洗，然后風干。檢查鏈條的磨損情況，必要時應予以更換。
注意：安裝活動鏈節鎖緊夾的開口方向應與鏈條運動的方向相反
5、按照相反順序裝回，并在鏈條上加注適量的潤滑油