一般情況下，該車的保養期和保養內容可按表 4-14 進行。表中的“ I ”表示檢查、清潔、調整和潤滑，或必要時換新零件；“ C ”表示清潔；“ R ”表示更換；“ L ”表示潤滑。表中的“ * ”表示該項目應由維修店負責檢查，如駕駛員本人有適當的保養維修用工具和全部保養資料，并具有一定的維修技藝，則可親自進行檢修；“ ** ”表示該項目只能由維修店進行檢修。
如果車輛經常在多塵的道路上行駛，則對空氣濾清器，還應縮短表中所規定的保養周期。如果車輛行駛的公里數超過 12000km 則每行駛 2000km ，即應按表所規定的保養內容保養一次。
下面具體談談幸福 XF125 型摩托車的保養方法。
1. 檢查油位和換油
對發動機進行保養，一個重要方面是為了使發動機處于良好的潤滑狀態。因此，在每次出車之前，檢查曲軸箱內機油的油位是至關重要的。油位既不能過高，也不能過低，必須在油標的上、下刻線之間，如下圖所示。檢查時首先將車子用主支架支起停放在水平路面上，將油標擰出并擦干凈，過三分鐘后按圖示將油標插入（注意不要擰進去）測定油位。高于上限應放油，低于下限則應補加規定的潤滑油。
由于發動機工作一段時間以后，一方面曲軸箱內的機油在高溫狀態下工作容易變質；另一方面一部分未燒凈的汽油會經活塞環與汽缸之間的間隙流入曲軸箱，沖淡機油；再則，機件磨損后的金屬屑、混合氣燃燒后形成的積碳會使機油變臟。這種又稀又臟的機油在機件表面難以形成油膜，無法起到潤滑作用。因此，必須定期更換曲軸箱內的機油。
更換機油應在熱車狀態下進行。將舊油從放油口放凈后再將啟動蹬桿蹬幾下，以使舊油排凈，然后細心擰緊放油螺栓（力矩為 20 ～ 35N·m ）。按規定將新油（約 1L 左右）從油標處加入曲軸箱。在用油標測量時，油平面應接近油標刻度的上限。然后啟動發動機，運轉 4 ～ 5min 后稍等片刻，再復查油位，直至符合要求為止。
2. 檢查火花塞
火花塞是在燃燒室內產生電火花以點燃可燃混合氣的一個裝置，其工作條件十分惡劣。因此，車子每行駛 4000km ，即應拆下火花塞進行檢查保養。拆下火花塞后，首先用軟布揩干凈火花塞電極和絕緣體裙部周圍的污垢，然后按圖中所示的項目進行檢查保養。若電極間隙不符合規定，則輕輕壓下或撬起側電極進行調整。注意切勿用力過大，以防側電極因多次彎曲而斷裂。若火花塞損壞，則應進行更換。更換時應選用日本 D8EA （ NGK ）、 X24ESU （ ND ）或國產雷電牌 2C7 型火花塞。
3. 調整氣門間隙
四沖程發動機氣門間隙過大或過小，不僅會影響發動機的功率，而且會使發動機啟動困難，加速性能變壞。如果進氣門間隙過小，往往會使發動機升溫后氣門關閉不嚴，從而導致壓縮比下降，功率降低；而進氣門間隙過大，氣門開度小，則可燃混合氣進入燃燒室的量減少，燃料供應不足，功率降低。如果排氣門間隙過小，將會使排氣門關閉不嚴，造成可燃混合氣燃燒不徹底，廢氣中含有大量殘存的燃燒物，引起排氣管放炮；而排氣門間隙過大，則廢氣排除不徹底，可燃混合氣的進入量減少，會使發動機功率不足、過熱，并出現異常的金屬敲擊聲。 幸福 XF125 型車發動機的氣門間隙為 0.08mm 。其調整方法是：
（ 1 ）如圖所示，轉動磁電機轉子，使轉子上的“ T ”記號與曲軸箱上的記號對準，此時檢查挺桿的松緊，如果挺桿能自由活動，則說明活塞處在壓縮行程的上止點，可進行下一步調整；如果挺桿不能自由活動，則應將磁電機轉子轉動360° 重新對準標記后，再進行下一步調整。
（ 2 ）如圖 所示，擰松鎖緊螺母，用 0.08mm 的塞尺邊檢測邊轉動調整螺釘進行調整，使氣門間隙符合要求。
（ 3 ）調整好后，擰緊鎖緊螺母，然后再用塞尺復查一遍。
4. 檢查脈沖發生器觸點間的間隙和點火正時
幸福 XF125 型摩托車發動機采用的是無觸點點火，一般無需用戶調整點火時間。檢查時，如果磁電機飛輪上的“ F ”標記與底板上的指示標記是對準的，那么點火也應是正時的。
若“ F ”標記與底板上的指示標記對準后，點火仍不正時，則應檢查脈沖發生器觸點間的間隙。如圖所示，用塞尺檢查，間隙應在 0.5 ～ 1.0mm 之間。若間若間隙符合規定，點火仍不正時，則說明CDI 組件或飛輪磁電機有故障，應進行檢修。
5. 清洗機油濾清器和機油濾網
清潔的潤滑油對于保證發動機可靠潤滑和減小機件磨損十分重要。幸福 XF125 型車的發動機對潤滑油進行二級濾清，一級是利用機油濾網，主要除去潤滑油內較大的金屬屑和雜質；另一級是利用機油濾清器，其工作原理是讓機油進入高速旋轉的機油濾清器內，靠離心力的作用將機油內的雜質拋在機油濾清器轉子座的內表面上。對機油濾清器和機油濾網必須定期進行清潔，否則被濾出的雜質會重新混入潤滑油內或堵塞濾網。 清潔機油濾清器的方法是：
（ 1 ）放掉曲軸箱內的潤滑油；
（ 2 ）取下右曲軸箱蓋和機油濾清器轉子蓋；
（ 3 ）用不起毛的布擦清轉子里面的沉積，如圖所示。
清潔機油濾網的方法是：
（ 1 ）取下左曲軸箱蓋下面的機油濾清器蓋，取出濾網，如圖 所示；
（ 2 ）將濾網放入清潔的洗滌油里進行清洗。
6. 蓄電池電解液量的檢查
幸福 XF125 型摩托車使用的是普通鉛蓄電池。這種蓄電池經一段時間的使用后，電解液會因蒸發或外溢而減少。使極板上部露在電解液外面而產生硫化，所以應及時檢查和補充足夠的電解液或蒸餾水，使電解液面保持在上限和下限之間。如一時找不到蒸餾水，可用非鐵容器盛裝的雨水代替，但切不可用自來水代替，否則會引起蓄電池自行放電。在補充蒸餾水時，液面也不應超過上限，避免電解液從蓄電池中溢出來，腐蝕車輛。
7. 空氣濾清器的保養
幸福 XF125 型摩托車的空氣濾清器，其濾心采用聚氨酯材料制成，為雙層結構。外心為波浪式，用于吸收粗粒灰塵和臟污；內心為圓筒式，可完全避免細小灰塵和臟物進入發動機。其濾心的清洗可按如下程序進行：
（ 1 ）取下座墊下的右側罩及空氣濾清器蓋；
（ 2 ）取出濾心；
（ 3 ）將濾心放入清潔的洗滌汽油里進行清洗；
（ 4 ）將濾心清洗干凈后，再放入清潔的齒輪油（或 SAE30 號機油）里浸泡，待浸透后擠出多余的油；
（ 5 ）將濾心重新裝入。 注意不要用容易燃燒的汽油或發火點低的溶劑清洗濾心。
如果車子經常在多塵的道路上行駛，則應縮短空氣濾清器的保養期限，以確保空氣的濾清質量和延長發動機的使用壽命。
8. 前后制動器的調整
該車前、后輪均采用鼓式制動裝置。這種裝置結構簡單，維修也較方便。對這種裝置的調整，主要是保證前制動握把和后制動踏板有一定的自由行程（ 20 ～ 30mm ），如圖和圖所示。前制動握把自由行程的調整如圖所示，擰松鎖緊螺母，轉動調整螺栓進行調整。微小和精密的調整，可利用前制動桿尾部的螺母進行，如圖所示。后制動踏板自由行程的調整如圖所示，轉動后制動桿尾部的調整螺母，即可使自由行程增大或減小。
調整好的制動器，應在車輪懸空并轉動的情況下，使用手制動或腳制動時車輪都能迅速停止轉動，而松開手制動或腳制動時車輪又會有少量轉動。
9. 離合器的調整
對離合器的調整，也主要是保證離合器握把有一定的自由行程（ 10 ～ 20mm ），如圖所示。其調整方法如圖所示，擰松鎖緊螺母，轉動調整螺母即可改變自由行程的大小。微小或精密的調整，可利用握把頭部上的調整螺母進行，如圖所示。
調整好的離合器，在車輛突然加速時應無打滑現象（即接合可靠）；在后輪懸空發動機掛擋運轉的情況下，當握緊離合器握把時，后輪應能逐漸停止轉動（即分離徹底）。
10. 驅動鏈的調整
車輛使用一段時間后，由于各部件相對位置的變化、鏈條受力伸長、鏈輪與鏈條磨損等原因，鏈條的松緊度將超過規定值（ 20mm ）。鏈條過松會使鏈條與鏈罩相碰，增加噪聲；過緊則使鏈條傳遞動力時得不到緩沖。
鏈條松緊度的檢查方法是：取下鏈罩上的鏈條檢查孔蓋，用手指撥動鏈條，則鏈條上下擺動的幅度即是鏈條的松緊度。若與規定值不符，則應進行調整。方法是：如圖所示，取下開口銷，擰松軸螺母，將車子左右兩側的調整螺母同時擰進或擰出，使松緊度符合規定。調整合適后，左右兩側的調整螺母所處的位置應一致。
