現(xiàn)在國(guó)內(nèi)(指大陸和海南,不包括其他區(qū)域)的摩托車都是些一萬左右甚至幾千塊的為主,為什么呢?不要抱怨國(guó)內(nèi)一些城市禁限摩,這只是其中一個(gè)并不怎么重要的原因罷了,況且禁限摩的城市在國(guó)內(nèi)只是少部分,之前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是150多個(gè),不知現(xiàn)在增加了沒有,而全國(guó)有2000多個(gè)縣市；不要抱怨汽車越來越便宜(以前125摩托一兩萬甚至還貴的暴利時(shí)代,桑塔納也需要20萬),這也是其中一個(gè)不怎么重要的原因,很多人還是非常喜歡摩托車的,而且摩托車便利靈活與自然接觸,是汽車無法替代的；不要抱怨中小城市的人買不起,大部分人花兩三萬買個(gè)摩托車完全可以承擔(dān)的起,現(xiàn)在一些打工的每年都賺三五萬甚至還多,所以大部分人不是消費(fèi)不起。
各位都知道,摩托車,電動(dòng)車現(xiàn)在非常容易丟失,論壇甚至有一半左右的人都丟過摩托車,我身邊就有很多人丟了摩托車,電動(dòng)車,有的人甚至丟失了多輛!
花上幾萬塊錢買輛摩托車,丟了怎么辦,丟了就自認(rèn)倒霉!
有人可能會(huì)說,汽車不照樣滿大街都是嗎?而且汽車比一般的普通摩托貴多了,少則幾萬多則幾十萬幾百萬,沒錯(cuò),但汽車丟失的概率小的多,這是一方面.汽車和摩托車在這方面最最重要的一個(gè)區(qū)別就是,人家汽車都有商業(yè)險(xiǎn)!
這一塊就屬于盜搶險(xiǎn),一般幾萬的汽車每年幾百塊就夠了,一般的汽車只需要每年花幾錢塊上個(gè)綜合險(xiǎn).丟了車?小事一樁,保險(xiǎn)公司就給你賠一輛!車不小心撞爛了?沒問題,保險(xiǎn)公司幫你修好!車劃了漆?沒問題,保險(xiǎn)公司幫你補(bǔ)漆!下大雨車被淹了,泡的基本報(bào)廢了,那沒問題,只需要多加每年幾十塊的涉水險(xiǎn),保險(xiǎn)公司給你陪!有人撞了你但人跑了,沒問題,保險(xiǎn)公司給你陪!省略數(shù)千字
而摩托車呢,在國(guó)內(nèi)任何一家正規(guī)保險(xiǎn)公司,譬如平安,太平洋,大地,陽(yáng)光等等,都不存在商業(yè)險(xiǎn),即便是摩托車交強(qiáng)險(xiǎn),很多公司也都取消了這個(gè)項(xiàng)目!
原因就是這樣的,摩托車太容易丟失,而且不能上商業(yè)險(xiǎn),丟失也好,是不小心撞到墻上撞爛了也好,一概自己負(fù)責(zé)損失!這就是很多人不愿買中高檔摩托的原因!這也是國(guó)內(nèi)中高檔摩托一直不能普及的最大原因!還有人可能說,丟了車去報(bào)案,好,那請(qǐng)問一下你身邊的丟車人,報(bào)案后有多少找回來的,這個(gè)比例到不到20%以上!
試想一下,花三萬塊錢買輛摩托車,不能上商業(yè)險(xiǎn),整天提心吊膽,生怕被偷了,又怕停在哪里被人搞了破壞,又怕路上和人撞了遭受損失,但有那么一部分人,不在乎,丟就丟了,大不了再買一輛,但絕大部分人是不這樣想的,花幾萬塊買輛摩托,丟了不能有任何賠償,這是多么讓人郁悶的事!而汽車,花不了多少錢,上個(gè)盜搶險(xiǎn),就可以安心睡大覺了,丟就丟了,無所謂,保險(xiǎn)公司給陪!
還一方面就是稍高檔點(diǎn)的摩托就可以買輛汽車了,而且配置比摩托高的多,舒適性不是摩托可比,換句話說,現(xiàn)在是汽車越來越實(shí)惠了,而且稍高檔的摩托性價(jià)比太低太低,讓人沒法甘心去選擇.
有人說以前摩托多少多少錢,那是肯定了,早些年很多發(fā)動(dòng)機(jī)乃至全車都是進(jìn)口的,貴有貴的道理,質(zhì)量普遍都好,現(xiàn)在的摩托和那時(shí)候的摩托車質(zhì)量沒法比,現(xiàn)在除了水貨只有大貿(mào)渠道才能有進(jìn)口車或進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī).
有人說哪些車賣2萬多,我簡(jiǎn)單說幾個(gè),比如江南奧拓,很多地方賣1.88萬,不過我們這稍貴點(diǎn),賣2.1萬,其配置是800毫升排量,水冷,3缸,帶空調(diào).QQ308,我們這里賣2.6萬,其配置是800排量,水冷,3缸,帶空調(diào).比亞迪F0,其配置是1000毫升排量,3缸,水冷,帶空調(diào),國(guó)四標(biāo)準(zhǔn).長(zhǎng)安奔奔,2.9萬,1000排量,4缸,水冷,帶空調(diào),16氣門,電子控制多點(diǎn)燃油噴射,最大功率51.2KW,最大扭矩90N.M,最高車速160KM.
現(xiàn)在有不少2萬多的汽車了,很多125賣2萬多的時(shí)代,根本沒有2萬多的汽車,所以那時(shí)拿2萬多,要買全新機(jī)動(dòng)車,選擇只有一個(gè),那就是買摩托車,那時(shí)候普桑賣17萬,現(xiàn)在才7萬,那時(shí)候捷達(dá)也賣到21萬,現(xiàn)在捷達(dá)再賣21萬,誰去買?現(xiàn)在國(guó)內(nèi)造的(包括合資)風(fēng)冷單缸125賣2萬多,誰去買?
早些年,沒形成比較全面的市場(chǎng)化,導(dǎo)致摩托貴,汽車更貴,而且那時(shí)是地道的暴利時(shí)代,不過汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的是越來越高了,反而價(jià)格越來越低,摩托一執(zhí)行馬上大幅漲價(jià).汽車很多地方報(bào)價(jià)并不黑,很多地方差不多的價(jià)格,摩托部分車型,在有些地方報(bào)價(jià)離譜的嚇人.
某廣東純國(guó)產(chǎn)125踏板,GY6發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)冷,電噴,我們這里賣9000塊,估計(jì)很多地方也差不多賣這個(gè)價(jià),以前歐二時(shí)是賣7600元,改了個(gè)電噴成了國(guó)三就立即漲1400元,都是純國(guó)產(chǎn)的東西,汽車配置高那么多才2萬出頭,摩托反而加點(diǎn)東西就大幅度漲價(jià),就以這款純國(guó)產(chǎn)125踏板為例,它現(xiàn)在是單缸,要是加到雙缸或多缸,再加上個(gè)水冷,排量加大點(diǎn)不要求到800,就到200就可以,下一步環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升到國(guó)四,豈不價(jià)格要超越汽車價(jià)格了?增加這些配置的話成本真比2萬多的那幾款汽車高嗎?
重慶某國(guó)產(chǎn)車,單缸600,賣2.98萬,再加個(gè)鐵邊斗賣4.58萬,沒搞明白它哪里值3萬? 這個(gè)斗1.6萬,光這個(gè)鐵斗再添幾千就可以買輛代步汽車了.
重慶某合資車,單缸風(fēng)冷250排量,賣2.38萬,雖然是合資,但區(qū)區(qū)250的排量,僅僅是個(gè)單缸,連油冷都不是,是個(gè)風(fēng)冷,一輛就買好幾輛普通合資125,就這態(tài)勢(shì),怎能普及?群眾難道拿2.38萬(添2200元就可以買輛1000排量3缸水冷的F0轎車了,或者添2200買輛800排量3缸水冷的QQ)去買輛這個(gè)作為家庭代步交通工具,買這樣車的通常都是家里都有汽車再買這車的,更凸顯了它是一個(gè)玩具的身份.
浙江杭州某摩托公司,純國(guó)產(chǎn)車,650排量的雙缸跨騎,賣3.78萬元,油耗官方報(bào)的是5.5L百公里,而這個(gè)價(jià)和這個(gè)油耗基本和鈴木1000排量3缸水冷電噴的轎車持平了,有人說大排摩托拉風(fēng)?呵呵,大冬天凍的哆嗦著,別人坐轎車?yán)镄χ茨闼^的拉風(fēng),車外的風(fēng)是挺大的,雨天別人坐在轎車你看著你淋雨拉風(fēng).在不喜歡摩托的人看來,這部分人也占了生活中絕大部分人,他們覺得你摩托沒什么風(fēng)可拉,是窮人的工具,你就是騎個(gè)幾十萬的進(jìn)口摩托車,他們一般也不相信,即便是相信了也覺得你有錢不會(huì)花.
一個(gè)純國(guó)產(chǎn)的650跨騎,它的成本哪里比鈴木1000排量3缸的轎車高了?有人說沒有可比性,不知哪里沒有可比性,都是機(jī)動(dòng)車,都需要上牌,都上路,都有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),只是形狀不太一樣.說白了,現(xiàn)在排量大點(diǎn)的稍高檔點(diǎn)的摩托在國(guó)內(nèi)是奢侈品,嚴(yán)重的奢侈品,價(jià)格嚴(yán)重虛高,注定不會(huì)普及.
說句摩托高度發(fā)燒友和這個(gè)車的車主不愛聽的話,這個(gè)純國(guó)產(chǎn)的650雙缸跨騎,除非是錢多的花不了或家里有輛不錯(cuò)的轎車了再買輛這個(gè)玩具玩玩,要是是普通工薪族,家里沒汽車,全家人指望這個(gè)3.78萬的摩托代步,真是無法想象.
這款摩托車,要舒適沒轎車舒適,要帶人多沒轎車多,要排量沒轎車大,缸數(shù)比任何一款轎車都少,檔次在大多數(shù)國(guó)人看來3.78萬的這個(gè)摩托并不比2萬多的QQ高檔,說經(jīng)濟(jì)性不比轎車省,一般1升左右的轎車也就是6升左右油耗.駕駛安全性更沒法和任何汽車比,防盜性更沒法和汽車比,摩托極容易丟失,特別是摩托沒商業(yè)險(xiǎn)如盜搶險(xiǎn),丟了只能自認(rèn)倒霉,找回的概率可以忽略
上面舉了幾個(gè)排量稍大點(diǎn)稍高檔點(diǎn)摩托的例子,證明沒有任何性價(jià)比,只是玩具,沒有普及的任何趨勢(shì),有人可能會(huì)說,這些摩托質(zhì)量比兩三萬到四五萬的汽車好,制造水準(zhǔn)高,那就更不解了,賣的這么貴,質(zhì)保還都這么短,不像是質(zhì)量好的體現(xiàn).
汽車,比亞迪F0,全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),50KW功率,1000排量,電噴,3缸,水冷,多氣門,帶空調(diào),最高時(shí)速達(dá)160公里以上,2.6萬,質(zhì)保3年或10萬公里
QQ308,800排量,電噴,3缸,水冷,多氣門,帶空調(diào),2.6萬,質(zhì)保2年5萬
奧拓,800排量,電噴,3缸,水冷,多氣門,帶空調(diào),2.1萬,質(zhì)保2年5萬
幾乎所有的汽車最少都質(zhì)保2年或5萬公里,哪怕是2萬左右的汽車.摩托里能保這些的罕見,摩托車能做到2年質(zhì)保已經(jīng)非常難得了,絕大部分僅僅保1年1萬公里左右.
種種情況表明,稍高檔點(diǎn)的摩托,由于安全性(防盜性)得不到任何保障和性價(jià)比極差,不改變現(xiàn)況,永遠(yuǎn)無法普及!
