近日，江門王野摩托車制造有限公司負責人專程來到江門檢驗檢疫局，贈送了錦旗和感謝信，感謝江門檢驗檢疫局充分利用國家級出口摩托車質量安全示范區的優惠政策，大力扶持王野公司實現大踏步的發展，由行業的“垃圾股”變成江門出口摩托車行業的前三名。江門檢驗檢疫局張永紅局長、許卓然副局長以及質量安全示范區領導小組辦公室負責人與企業舉行了座談。 

 

座談會上，回顧企業近年來坎坷的成長歷程，企業負責人由衷地發出如上感嘆。企業在江門成立后，由于各方的原因，企業的產品質量水平不高、而且不穩定，企業的管理混亂，導致產品訂單小，出口量更小，企業的運營非常困難，老板每年都要更換總經理及管理團隊，最高記錄一年更換了4批次，但由于企業質量管理的根本問題一直沒有得到解決，發展更無從談起，隨著時間的推移，積弱難返，慢慢就變成了行業內的“垃圾股”。到了后期，現在的總經理及管理團隊接管企業時，剛好是江門市出口摩托車質量安全示范區建設的初級階段，示范區辦公室工作人員深入企業幫扶，多次對其管理團隊進行培訓，采取各種各樣的方式灌輸其質量意識、品牌意識及產品關鍵件的質量控制意識等等，并利用示范區標桿企業的引領帶動作用，使得企業的質量水平、管理水平及其他方面均上了一個新的臺階，在企業提升產品質量獲得較多的出口訂單時，示范區辦公室根據其實際狀況，將其納入示范區，成為江門市出口摩托車質量安全示范區內企業，并調整了企業的產品出口監管模式，通關更便捷，確保企業生產的每批次符合質量要求的出口產品均能按時交付到客戶手上，讓客戶對企業建立了信心，促使了企業的出口訂單不斷增加，在短短的兩三年內其摩托車質量由弱變強，出口量由小變大，一舉躍升到示范區區內企業排行老三的位置，成為了名副其實的行業優質股。

 

今年農歷新年過后的3月5日，所發生的一件事，更是示范區幫扶王野企業的突出案例。倉庫中的2000多輛摩托車即將裝柜啟運埃賽俄比亞，本以為100萬余美元的貨款將一掃年前經濟不景氣的陰霾，迎來2015羊年開門紅。然而，公司經辦人忘記了埃塞俄比亞和中國政府之間的裝運前檢驗協議，所有出口至埃塞俄比亞的貨物必須經過裝運前檢驗合格并持有裝運前檢驗證書才能在埃塞俄比亞順利通關。而裝運前檢驗要在受理申報后先抽取產品送到有資質的實驗室檢測，待檢測合格以后方能監裝出口，需要的檢驗周期較長，檢驗費用也高。

 

距離出貨裝柜只剩1天時間，若不能及時發運，公司就面臨違約，貨物被拒收或壓價收貨的風險。公司負責人的心情跌至了冰點。

 

箭在弦上，不得不發，情急之下，王野公司負責人向江門國家級出口摩托車質量安全示范區領導小組辦公室反映了困難。辦公室負責人了解了該公司的情況和困難后，指出，江門國家級出口摩托車質量安全示范區已經通過了國家質檢總局的考核并公告，根據國家級質量安全示范區的優惠措施，示范區內的出口企業可以通過審驗有資質的第三方檢測報告，采信其結果從而認可產品質量。王野公司的這批出口貨物符合條件，可以免去產品檢測這一環節。得益于質量安全示范區的優惠便捷待遇措施，王野公司不僅在短時間內順利完成了從申報到貨物離港的整個流程，節省了近3周的檢驗辦證時間，避免因延遲交貨而引起不必要的合同違約金損失，還節省了產品檢測費用近15萬元。在得知貨物順利發運后，王野公司負責人高興地說：“非常感謝檢驗檢疫的大力支持，這是政府2015年春節送給企業的一份厚禮”。

 

座談會上，張永紅局長表示，聽到企業的致謝點贊，感到高興，非常欣喜地看到在示范區的幫扶下，王野公司得到了快速發展，這是檢驗檢疫的職責所在，歡迎企業今后在示范區的監管下，能結合實際運作，不斷提出意見和建議，讓示范區的建設能夠更加完善、更能貼近企業的需求。接下來，江門檢驗檢疫局將充分利用職能，用好用活江門出口摩托車國家質量安全示范區所能享受的優惠政策幫扶企業。

 

王野公司負責人對在江門出口摩托車國家質量安全示范區這塊肥沃的土壤上發展充滿信心，雖然企業已經取得了很大的進步，在產量上已經排在了江門的前三名，他們將繼續努力，加強研發，重視質量，爭取將企業再提升一個檔次。