打造另類

K-PIE125 的設計理念是“輕巧、省油、多彩”。先說“輕巧”—K-PIE125 基于新型“脊柱系統”制造，這種新近發展起來的制造技術擁有足夠的強度支撐整車的運動性和靈活性。光陽的“脊柱”車架是特意為K-PIE125而量身定制的，其總質量僅有11.8kg，與以往的光陽運動街車相比，在重量方面減少了30%，而強度卻提高了10%，因此更加輕便，更能承重，整體感更強。



由于軸距縮短，K-PIE125的可操縱性更強。也因為車架部分減輕了重量，全車的整備質量為107kg的輕量化設計讓擁擠的交通不再是摩托新手的負擔。此外，K-PIE125的座位高度降低讓它更加適合新手，對于大多數摩托車騎乘新手而言，駕車過程中雙腳能夠安全踏到地面無疑是增加騎乘者信心的關鍵。

再說“省油”—K-PIE125所搭載的動力系統堪稱光陽40年發展史上最省油的發動機之一，這臺風冷四沖程橫立單汽缸、OHC兩氣門、排量為125mL的發動機依托光陽多年的摩托車制造經驗，真正做到了高效 節能，使整車達到經濟油耗1.38L/100km（平均車速40km）（實驗室實測），讓車手的日常騎乘再無高油耗的負擔。而6.0kW（7000r /min）最大功率輸出以及8.5N.m（6000r/min）的扭矩釋放，也為這款經濟省油的發動機帶來了不俗的動力性能。

在色彩方面，車體噴涂除了諸如黃、白、綠等傳統顏色可供選擇外，還為個性車迷量身打造了張揚的紅色和超酷的亞光黑色搭配，豐富的配色涵蓋了現今的流行色，總有一種顏色能打動你。

雕琢品位

在渲染造型的同時，企業并沒有放松與整車檔次和性能有關的設計和配置，刻意營造K-PIE125 的不俗品位。為了與輕靈的車身風格保持一致，設計師為K-PIE125 配備了直徑為17英寸的前后輪轂，在制動系統的選擇上，務實的他們為這款百十千克的小車配備了前盤式制動、后機械鼓式的制動配置，而直徑達276mm前制動盤則是該套制動系統中最醒目的亮點。在車頭部位，數字式的儀表板新穎別致，具有極其鮮明的視覺特征；大燈造型的設計顯然借鑒了運動型街車的特點，類方型的縱向雙燈上下疊加，并圍繞燈型進行外觀覆蓋件的包裹，簡潔利落又不失別致的異形風格最大限度地展現出K-PIE125的運動本性，也使得整車在外觀上更加緊湊。后尾燈與前大燈一樣都屬全新設計，14個高亮度LED燈合理排列，時尚醒目且更顯安全。

另外，為了營造舒適的駕乘感覺并保證運動性能的正常發揮，光陽對K-PIE125的懸掛系統也給予了足夠的重視—大直徑后中央懸掛的有效壓縮行程達到了28mm以上，液壓套筒前懸掛更有小型車中罕見的110mm行程，為車手的舒適駕馭提供了足夠的保障。得益于廠家的精心雕琢，在整體規格上并不出眾的K-PIE125有著非常醒目的不俗視覺效果，那高挑的坐墊、長距離離地間隙、角度夸張的排氣管搭配下的利落車身，將“滑胎”、“越野”、“運動型街車”和“攀爬車”的設計元素完美融合，營造出勾人眼球的另類運動氣息，真是越看越耐看。

舞動激情

K-PIE125的單缸橫立發動機勁頭十足，起步之初就能表現出倔強的沖勁，哪怕是馱著一個近90kg的大個子，跑起來也干凈利落毫不含糊。通過道路實測，這款看上去并不起眼的橫立式單缸令人刮目相看—在單人駕駛的行駛狀態下，在最高擋位上將速度“悠”過了105km/h，若是將速度控制在40km/h至70km/h區間，提速超越都能讓人感覺明顯的暢快。城市日常代步或中短途出游均是綽綽有余了，畢竟125mL的排量擺在這里了，動力性能自然要強過常規小排0 6 8量代步車型。



雖然發動機夠給力，但我們此番測試的重點卻不是動力性能，而是整體的娛樂功能。“娛樂”，才是這款K-PIE125 的設計初衷。做為城市活力青年，你會如何用K-PIE125 來獲取快樂呢？

拆了排氣管去“炸街”？那是弱智才會去做的傻事；趁著夜晚去街頭飆車？省省吧，這不是K-PIE125 該做的事。K-PIE125 存在的理由，為的是讓你在都市中起舞，它就是你的舞伴。這個身材嬌小、腿腳輕靈的舞伴有著引人注目的外形和曼妙的舞姿，你可以握住它對你張開的雙臂（車把），夾住它苗條的腰身（車座），在它那悅耳的吟唱中，在城市街區、廣場臺階、寬窄巷子甚至郊外荒地中翩翩起舞（翹頭），它會讓你在輕舞飛揚中暢享輕松駕馭、隨心所欲的愜意，并會讓你在觀者的矚目中滿足胸中那或多或少的虛榮心理……



娛樂新境界

K-PIE125 是一款能為車手帶來駕駛愉悅的個性小車，外觀時尚醒目，駕乘輕便省心，整體規格適中，動力不弱不強……一切都是恰到好處，只要你夠活力，它就能讓你嗨到爽。正如我們此次邀請的特約試車手—陸全那樣徹底玩嗨了！測試完后他一遍一遍地問我這車到底賣不賣我真想買……相信，擁有了這款可人的小車，整座城市都會變成你的舞臺……