容濟(jì)開(kāi)發(fā)的光陽(yáng)摩托車沒(méi)有限速啟動(dòng)器，一直在路上、一直在技術(shù)的前沿、一直在孜孜追求技術(shù)中的完美。
　　現(xiàn)在市場(chǎng)上宣稱自己是光陽(yáng)摩托車沒(méi)有限速啟動(dòng)器的廠家并不多，但為什么不同廠家的價(jià)格也參差不齊，甚至有些單價(jià)相差好幾十元。那么在同樣的車型情況下，為什么點(diǎn)火器的價(jià)格怎么會(huì)相差這么大呢？這讓很多車友犯了難！
　　其實(shí)，個(gè)中的奧秘并不深，畢竟沒(méi)有哪個(gè)商家會(huì)做賠本生意，這就關(guān)系到摩托車無(wú)限速點(diǎn)火器的制造材料。想想10幾元的點(diǎn)火器也號(hào)稱是不限速的，但它是靠什么來(lái)做到不限速的，卻無(wú)法說(shuō)起。
　　而容濟(jì)點(diǎn)火器采用的數(shù)字單片機(jī)，成本都不止10幾元，在解除摩托車速度限制方面，數(shù)字單片機(jī)起到至關(guān)重要的作用：首先需要計(jì)算出摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行邏輯，掌握打火進(jìn)角的最佳時(shí)機(jī)，車速在關(guān)鍵時(shí)刻的變化等；其次編制好該車型的不限速程序，最后通過(guò)電腦導(dǎo)入數(shù)字單片。至此，光陽(yáng)摩托車沒(méi)有限速啟動(dòng)器就完成了生產(chǎn)前期的重要工作。
    就在前些時(shí)候，摩友們安裝著容濟(jì)點(diǎn)火器從廣州長(zhǎng)途跋涉到青藏高原，再次驗(yàn)證了光陽(yáng)摩托車沒(méi)有限速啟動(dòng)器等類型產(chǎn)品的過(guò)硬品質(zhì)。