調研時間 2013年8月
調研區域 長治、長子、屯留、襄垣縣、武鄉縣、沁縣
調研對象 各縣市專營及兼營摩托車的經銷商
調研目的 旨在反映山西長治地區的摩托車市場現狀及走勢，包括各市場的市場概況、區域特征、品牌格局、產品特征、價格分析、渠道狀況、商家之聲七個方面。
調研方法 采用入戶面訪和問卷調查的形式
調研說明 本報告依據市場采集數據，結合當地市場發展走勢，歸納總結各區域市場發展概況及特征，旨在反映當地市場發展整體狀況，不代表單一市場及具體品牌的實際發展狀況。報告中數據統計按照我們對市場數據收集和匯總的方法判斷，部分區域及品牌數據可能與實際情況稍有出入，歡迎業內人士指出，我們將作出必要的更正和道歉。
一、所在區域：
所在區域：長治市
區域市場概括：長治市的摩托車商家現有4家，小規模的并排分布在與東華門街交匯的英雄南路上。主要品牌有雅馬哈、五羊本田、嘉陵、鈴木、宗申、大陽等。
區域市場特征：長治市摩托車的年零售量在3000臺左右，但是，其摩托車批發的數量在2.5萬左右。與去年的銷量相比，呈現出基本持平的狀態。當地的暢銷車價格在6000左右，配置較好、款式新穎的價格大約有8000元。摩托車商家店面位于交通極為便利的道路上，既方便出行，又方便了消費者進行選購。
所在區域：長子縣
區域市場概括：長子縣的摩托車經銷商數量較少，一共有2家。從布局來看，這兩家經銷商分別占據了長子縣東、西部的兩個消費市場，雙方有著激烈的競爭。其中一家位于東大街西段，與精衛路交匯處，另一家位于東大街的西段。雙方經營的主要品牌有鈴木、大運、嘉陵、錢江、珠峰等。
區域市場特征：長子縣的摩托車年銷量在1200—1300之間，因為當地的經濟發展水平不高，摩托車的價格集中分布在3000—5000左右。由于長子縣位于丘陵與平原的結合部，對車子的爬坡性能有一定要求，所以，兩名經銷商都認為摩托車銷量會有回暖的空間。
所在區域：屯留縣
區域市場概括：屯留縣的摩托車經銷商有4家其中三家分散分布在建設路上，另有一家位于與建設路交匯的白云街上。當地經銷商經營著嘉陵、宗申、五羊本田、大陽等品牌摩托車。
區域市場特征：屯留縣位于太行山東側的上黨盆地，道路建設欠佳。經銷商透露，屯留縣有過電動車的發展，但電動車并不適應屯留的地形。因此，近兩年來，摩托車的銷量呈現了一種上升的狀態。當地的中檔車極為暢銷，價格在4000—5000元。本地的經銷商，有的經營了20余年，有的剛剛起步兩三年。
所在區域：襄垣縣
區域市場概況：襄垣縣的摩托車市場有3家經銷商在經營著，嘉隆專賣店和建設摩托坐落于西大街北側，大陽摩托車位于府前路東側。兩家經銷商還兼營其他品牌，如建設、本田、宗申等。襄垣縣的摩托車年銷量大約在1100臺。
區域市場特征：本地區受電動車的沖擊較大，在走訪中得知，有一家摩托車店面去年剛剛關門。當地經濟情況發展較好，反而使摩托車的銷量下降，其原因為很多人都在攢錢買轎車，使摩托車的銷售陷入低谷，從而導致摩托車的銷售情況處于一種下降的狀態。
所在區域：武鄉縣
區域市場概況：武鄉縣有三家摩托車商家，集中分布在迎賓街上。雖然摩托車的店面只有三家，但經營著眾多國內外眾多品牌，如宗申、力帆、隆鑫、豪爵、五羊本田以及雅馬哈等。經銷商表示，與城區的摩托車銷量相比，鄉鎮的摩托車市場更有生機。武鄉縣的摩托車年銷量大約有2000臺，與其他縣市相比，已經算是不錯了。
區域市場特征：武鄉縣與其他地區的摩托車銷售有著顯著的不同特點，其他地區各個款式賣的都很好，而武鄉縣的摩托車暢銷款集中在彎梁和踏板上。摩托車的銷售也多以中低端消費為主，價格在3000—5000之間。在市場調查中筆者發現，武鄉縣的摩托車銷量不多，但是較之以前，已經有小幅度的上浮。
所在區域：沁縣
區域市場概況：沁縣的五家摩托車經銷商在人民路和友誼路交匯處經營著自家店面，主要經營著建設、雅馬哈、隆鑫、力帆、錢江、鈴木、大陽等各個品牌的摩托車。
區域市場特征：由于沁縣的人口只有17萬，所以，潛在的顧客不足，沁縣的摩托車市場受人口的制約，已經處于飽和狀態。當地的摩托車價格集中在3000元左右，比較豪華或高檔車幾乎沒有看到。
二、品牌格局：
（一）在市區，經營品牌基本都是國內外一線品牌，有少量二線品牌。雜牌車幾乎沒有。并且，以中高檔居多，中檔車以實用為主，高檔車多為年輕人選購，休閑為主。
（二）在下屬區縣：高檔車基本消失，以中低檔為主，改裝車在少數城市少量存在。
（三）國內或合資品牌在價格相同或者相近的情況下，消費者大多樂意購買合資品牌的摩托車。
三、產品特征：
（一）相較于跨騎的笨重與不靈活，踏板車的樣式新穎，操控輕便，成為城市生活的人們追求的方向。
（二）鈴木款一直受人們親睞，鈴木款動力足，速度快，載重量大，在很多年輕人心中是極好的選擇。
四、價格分析：
（一）長治地區中等價位5000-6000元的摩托車最為暢銷，高端時尚款的車型在市區占有部分市場。
（二）從性價比來說，國內一二線品牌占優，合資品牌的價位偏高，雖然性能、質量不錯，但高端消費群體畢竟占少數。
五、渠道狀況：
據商家介紹，長治地區摩托車經銷商的貨源大多是廠家直接發貨，長治地區的經銷商，注重發展下級分銷商，與轄區內各個縣城經銷商聯系密切。
六、商家之聲：
（一）現在油價這么高，很多人都選擇電動車代步，摩托車的銷售越來越困難了。
（二）一輛3000左右的摩托車，騎七八年是沒有問題的，但是，一輛3000左右的電動車，三四年，它的電瓶就壞了，這就是摩托車的優勢。
（三）摩托車在城市的銷售潛力基本挖光了，將來還是要去鄉鎮挖掘市場。
