我的春風(fēng)CF150-C領(lǐng)跑王于買(mǎi)回至今整整5個(gè)月了。昨天中午騎行里程達(dá)到3500公里時(shí)，進(jìn)行了買(mǎi)回后的第五次換機(jī)油。這五次換機(jī)油的里程和使用的機(jī)油分別是：300公里（春風(fēng)專(zhuān)用機(jī)油）、600公里（嘉實(shí)多超霸機(jī)油）、1000公里（嘉實(shí)多超霸機(jī)油）、2000公里（嘉實(shí)多超霸機(jī)油）和3500公里（嘉實(shí)多超霸機(jī)油）。在1000公里時(shí)第一次換機(jī)油濾芯，這次3500公里時(shí)第二次換機(jī)油濾芯，此后將每1500公里換一次機(jī)油，每換兩次機(jī)油換一次機(jī)油濾芯。
 

我的領(lǐng)跑王在2900公里時(shí)第一次緊鏈條。我對(duì)鏈條的加油保養(yǎng)，起初用的是摩托車(chē)機(jī)油，由于摩托車(chē)機(jī)油太稀，加機(jī)油后騎行時(shí)容易將機(jī)油摔到輪子上；現(xiàn)在用的是踏板車(chē)齒輪油對(duì)鏈條進(jìn)行加油保養(yǎng)，效果相對(duì)好些。

我的領(lǐng)跑王以在市區(qū)上下班騎行為主，有時(shí)候跑跑小長(zhǎng)途（100-500公里），磨合期之后的綜合油耗為一百公里2.3升左右。

我的領(lǐng)跑王至今沒(méi)有出過(guò)任何大小故障。除了安裝了GPS支架、GPS電源、照相機(jī)支架、外掛了兩個(gè)LED燈之外，我的領(lǐng)跑王沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何的改動(dòng)。我的領(lǐng)跑王的坐墊只卸過(guò)兩次：第一次是買(mǎi)車(chē)時(shí)技師告訴我領(lǐng)跑王坐墊的卸和裝的技巧；第二次是我買(mǎi)了防曬坐墊后將坐墊卸下并裝上。

在這3500公里中我對(duì)領(lǐng)跑王的保養(yǎng)主要做了四件事：加汽油、換機(jī)油、換機(jī)油濾芯和在鏈條上滴點(diǎn)兒油。也可以歸納為兩句話(huà)：讓領(lǐng)跑王喝好、潤(rùn)滑好。

領(lǐng)跑王的途中加速能力是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度從50公里加速到極速110公里一氣呵成，在同排量的車(chē)中目前尚未遇見(jiàn)對(duì)手。

領(lǐng)跑王的起步加速能力，我以前一直感到比較肉，但是3000公里以后，我感覺(jué)領(lǐng)跑王的起步加速能力變得強(qiáng)悍了，有點(diǎn)像30歲的女人性欲變強(qiáng)了、達(dá)到高潮的時(shí)間變短了一樣�，F(xiàn)在我在紅燈變綠燈時(shí)很有信心地與其他同排量的摩托車(chē)比試起步加速能力了。

領(lǐng)跑王的后剎一開(kāi)始真的感到速度快了有剎不住的感覺(jué)，但1000公里后我感覺(jué)后剎的效果變好了，可能是由于剎車(chē)片與輪轂之間需要磨合一定的里程后才能吻合到位。

總之，我對(duì)春風(fēng)CF150-C領(lǐng)跑王很滿(mǎn)意。根據(jù)我從購(gòu)買(mǎi)到今天5個(gè)月來(lái)使用領(lǐng)跑王的經(jīng)驗(yàn)，建議購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)跑王的新車(chē)主，在磨合期內(nèi)不要暴力磨合，要溫柔一點(diǎn)，在1000公里內(nèi)速度控制在60公里以下，換3次機(jī)油。我在1000公里換機(jī)油后，先60公里的速度開(kāi)了一段路程，再80公里的速度開(kāi)了一段路程，后速度升到90公里、100公里，第一次的極速是105公里。在1500公里后，我進(jìn)行了第二次拉極速，達(dá)到了110公里。我一般很少油門(mén)到底拉極速，只有在摩旅途中試一試極速，跑長(zhǎng)途的巡航速度一般在80公里左右（六檔，5000轉(zhuǎn)，80公里）。

以上是我的2012新款春風(fēng)CF150-C領(lǐng)跑王使用5個(gè)月、3500公里的真實(shí)感受，與摩友們分享。