一、鏈條的選用

目前，國內(nèi)外的摩托車多采用小節(jié)距精密滾子鏈及套筒鏈傳動。制造精度高、節(jié)距小，可以減少傳動過程中的沖擊振動和噪聲。因此， 04C 、 04CH 、 06C 等精密套筒鏈及 420 、 08BH 、 08B 、 10A 等精密滾子鏈被不同型號的摩托車所選用，成為摩托車的傳動用的主要鏈條。

二、鏈條的檢查

使用中的定期檢查，一般每行駛 1000km 進(jìn)行一次。檢查時，應(yīng)對每個鏈條的損傷情況進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)鏈板、滾子、銷軸等出現(xiàn)早期疲勞裂紋，應(yīng)及時更換，以免斷鏈釀成行車事故。

對鏈條磨損程度和新鏈條的質(zhì)量檢查，可采用以下方法：

先取下鏈條，在一平面上將鏈條一層層疊起，如能疊成金字塔狀，說明鏈條完好；若疊不起來，說明鏈條磨損、伸長或嚴(yán)重銹蝕，需要更換。

三、鏈條的清洗和潤滑

多數(shù)傳動鏈條在使用中是暴露的，容易積聚灰塵、泥沙及油垢，需要經(jīng)常清洗。清洗時可不拆卸鏈條，也可拆下鏈條徹底清洗。徹底清洗就是將鏈條拆下后放在清洗劑（汽油或煤油）中浸泡部分時間后，用毛刷逐節(jié)刷洗。清潔后將鏈條浸在 70 ～ 80℃ 潤滑油中，使其充油后再安裝使用。

使用中的鏈條，若摩擦表面呈棕色或暗褐色時，一般是供油不足，應(yīng)及時加注潤滑油。鏈條潤滑的好壞，將直接影響鏈條的使用壽命。

潤滑鏈條最好使用鏈條專用潤滑油或 30 號、 40 號機(jī)械油，也可用 SAE90 齒輪油代替。必須使用粘度大些的油，如果粘度太小，車輛在行駛時潤滑油會飛濺到車體各部位，影響車的美觀，搞臟自己的褲腳，而且潤滑的效果也不好。

  更換新鏈條時應(yīng)注意鏈條出廠時有兩種包裝形式：一種是蠟封的，另一種是經(jīng)過預(yù)潤滑的。所謂預(yù)潤滑是指鏈條在出廠前浸過潤滑油。上述兩項(xiàng)工藝主要是為了防銹，便于儲存。后者打開包裝后便可以直接安裝使用，前者則應(yīng)先去蠟，并用柴油清洗干凈后重新浸油。

注潤滑油時，不僅要把油注在鏈條表面，更應(yīng)讓油浸到樞軸與內(nèi)、外鏈板間的縫隙中去，這樣才能達(dá)到潤滑目的。注油后，用干布將多余油滴擦掉。對鏈條清洗和注油時，必須先關(guān)掉發(fā)動機(jī)，否則有手指被絞進(jìn)鏈輪的危險，造成不必要的傷害。

四、鏈條的安裝 

鏈條的安裝質(zhì)量對保證鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)有很大影響。安裝時應(yīng)注意以下要點(diǎn)。

安裝鏈條前應(yīng)先進(jìn)行盤嚙試驗(yàn)。如果盤嚙時發(fā)現(xiàn)鏈條滾子不能落底或太松曠，則檢查鏈條和鏈輪節(jié)距大小。

鏈條安裝前，還應(yīng)檢查共面性，有否出現(xiàn)軸向竄動，有無偏擺和傾斜現(xiàn)象。否則，將使傳動機(jī)構(gòu)和鏈條過早磨損。

安裝鏈條時，鏈條連接軸銷上的卡簧必須卡入軸銷的頸槽中，以確保鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)安全。

對于開口型的鏈條卡簧，其裝置方向必須是卡簧的開口處和鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反，防止卡簧在運(yùn)轉(zhuǎn)中被碰撞而脫落。

再有，安裝鏈條時，其松邊應(yīng)有一個合適的初垂度。初垂度約為鏈輪中心距的 1% ～ 2% 。并使前、后輪軸和后懸掛軸處在一條直線上，這時鏈條正好處于理論最長值。調(diào)整鏈條時，要滿足鏈條在三軸一線位置時的正常張度。若鏈條過緊，會導(dǎo)致傳動不暢，加大功率消耗，加速鏈條和鏈輪的磨損，也容易使鏈條繃斷，甚至發(fā)生事故。鏈條過松，行駛時會發(fā)出異常響聲，震動加大，并有掉鏈條的危險。

  具體調(diào)整方法是：
（ 1 ）松開后輪軸螺母和鎖緊螺母；
（ 2 ）轉(zhuǎn)動后輪軸左、右側(cè)的調(diào)節(jié)螺母；
（ 3 ）使鏈條調(diào)到理想的初垂度。調(diào)整完后，應(yīng)使左右兩調(diào)節(jié)器刻線與所對應(yīng)的后搖架上的刻線保持一致。擰緊鎖緊螺母、后輪軸螺母后，應(yīng)檢查前、后輪是否在同一直線上。若有偏斜，應(yīng)重新調(diào)整。每次調(diào)整后，最好用新的開口銷鎖住。

五、鏈條的維修和保養(yǎng) 

鏈條在使用過程中，正常的磨損會使鏈條逐漸伸長，結(jié)果使垂度過大，產(chǎn)生劇烈跳動、爬高、跳齒，甚至脫鏈，所以維修保養(yǎng)中應(yīng)將此列為重要檢查項(xiàng)目。如發(fā)現(xiàn)太松，就應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整，當(dāng)磨損伸長量超過 3% 時、應(yīng)截短或更換新的鏈條。

1. 鏈條的截短

所謂鏈條截短就是截去相同數(shù)量的內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)，減少鏈條的節(jié)數(shù)，縮短鏈條。通常是截去與連接鏈節(jié)相連的一個內(nèi)鏈節(jié)，及與這個內(nèi)鏈節(jié)相連的那個外鏈節(jié)。鏈條截短的方法是：將鏈條平放在鐵砧上，下面墊上一個合適的襯套或螺母，用錘子錘擊銷軸上端面，使其和外鏈板相平為止，然后用平頭沖子將銷軸沖出。

2. 銷軸松動的修理

銷軸松動的修理方法是：將鏈條平放在鐵砧上，使要修理的那一個銷軸的一端貼在鐵砧上，然后用小錘輕輕敲擊銷軸的另一端面，或用圓沖子沖鉚銷軸的一端，沖鉚緊后，再將鏈條翻過來，沖鉚銷軸另一端面。沖鉚時要注意不要使外鏈節(jié)的外鏈板和內(nèi)鏈節(jié)的內(nèi)鏈板貼得過緊，否則會使外鏈節(jié)和內(nèi)鏈節(jié)之間不能相對運(yùn)動。

3. 套筒的修理

當(dāng)出現(xiàn)套筒松動時，應(yīng)先將銷軸沖出來，取出要修理的那一節(jié)內(nèi)鏈節(jié)，用兩個圓沖子分別對準(zhǔn)套筒兩端的內(nèi)孔進(jìn)行沖鉚。如果只有一個圓沖子，可以將套筒的一端墊在鐵砧上，另一端面用沖子沖鉚，然后再翻過來沖鉚。

4. 鏈節(jié)的更換

當(dāng)發(fā)現(xiàn)一節(jié)或幾節(jié)鏈節(jié)的滾子或鏈板出現(xiàn)碎裂而不能修理時，可將碎裂的那幾節(jié)進(jìn)行更換。更換的方法是先按截短鏈條的方法將碎裂的鏈節(jié)截去；然后按銷軸松動的修理方法將新鏈節(jié)鉚接上去即可。

鏈條在使用過程中，傳動方向不變，造成套筒和銷軸一個方向磨損較多。同時，由于安裝及制造等方面的誤差，使主、從動鏈輪有可能不在同一平面內(nèi)，從而導(dǎo)致一邊的內(nèi)鏈板磨損較多。如出現(xiàn)這種情況，應(yīng)將鏈條調(diào)過頭來安裝，以延長鏈條的使用壽命。