首先在坐包下電瓶旁找到此白色插座，再如圖上操作！
C00 None(無故障)
C11 Camshaft position sensor (CMPS) 凸輪軸位置傳感器
C12 Crankshaft position sensor (CKPS) 曲軸位置傳感器
C13 Intake air pressure sensor (IAPS) 進氣壓力傳感器
C14 - THROTTLE POSITION SENSOR 主節(jié)氣門角度傳感器
C15 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)溫度傳感器
C21 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR 進氣溫度傳感器
C22 - ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR 大氣壓力傳感器
C23 - TIPOVER SENSOR 倒地角度傳感器
C24 - IGNITION SIGNAL #1 1號缸點火系統(tǒng)
(部分車型如大魔神1400因為是老款的不分缸點火的.所以這邊代碼為對應(yīng)點火工作組，這種車是對應(yīng)倆組點火的。所以只有倆個代碼)
C25 - IGNITION SIGNAL #2 2號缸點火系統(tǒng)
C26 - IGNITION SIGNAL #3 3號缸點火系統(tǒng)
C27 - IGNITION SIGNAL #4 4號缸點火系統(tǒng)
C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR 副節(jié)氣門司服電機
C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR 副節(jié)氣門角度傳感器
C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT(副節(jié)氣門控制單元,此代碼為本人第一次遇到,具體指哪兒還不清楚,日后補充)
C31 - GEAR POSITION SENSOR 擋位傳感器
C32 - INJECTOR SIGNAL #1 1號缸主噴油嘴
C33 - INJECTOR SIGNAL #2 2號缸主噴油嘴
C34 - INJECTOR SIGNAL #3 3號缸主噴油嘴
C35 - INJECTOR SIGNAL #4 4號缸主噴油嘴
C36 Secondary injector signal #1 1號缸副噴油嘴
C37 Secondary injector signal #2 2號缸副噴油嘴
C38 Secondary injector signal #3 3號缸副噴油嘴
C39 Secondary injector signal #4 4號缸副噴油嘴
C40 ISC 怠速系統(tǒng)(怠速閥)
C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM 汽油泵控制系統(tǒng)電路
C42 - IGNITION SWITCH SIGNAL 防盜控制系統(tǒng)
C44 HO2 氧傳感器
C46 - EXHAUST CONTROL VALVE ACTUATOR 排氣閥系統(tǒng)
C49 PAIR control solenoid valve 脈動型廢氣回收系統(tǒng)電磁閥
C60 Cooling fan control system 冷卻風(fēng)扇控制系統(tǒng).
C62 EVAP EVAP加洲版本專用燃料回收系統(tǒng)閥門
C91 速度傳感器
紅字部分的代碼本人未驗證過(據(jù)說來自K9 GSX750),所以只供參考.
這套代碼只不含了AN650大綿羊CVT結(jié)構(gòu)部分.懶的翻譯了.
因為本人對AN650不太熟悉,所以不敢輕易翻譯.
代碼適合GSXR1000 750 600全系列,各年份(2010年除外,不清楚10年有撒新改進).年份越早的會不含部分代碼.
此套代碼也不適合80年代的增壓電噴款SUZUKI,哈!!
注:如部分低端小綿羊產(chǎn)品是不含LCD顯示的,所以故障碼顯示是用FI燈閃碼顯示.
閃碼讀碼方法與KAWASAKI類似,本人修過VG125就成功讀過碼.
閃碼代碼就是C后面的數(shù)字.
C93 電子阻尼器閥門
