五、集成電路它觸發(fā)式CDI點火器

隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展以及人們對發(fā)動機各項指標的不斷追求，CDI點火器也在不斷發(fā)展。有些車型應用了集成電路CDI點火器，如本田系列摩托車采用了以4213集成電路為核心的它觸發(fā)式CDI點火器。4213是雙列直插14腳塑料封裝集成電路。

國產(chǎn)仿日4213集成電路它觸發(fā)式CDI點火器電路

圖16是我剖析的國產(chǎn)仿日4213集成電路它觸發(fā)式CDI點火器電路，它的充電和放電線路部分與常見CDI線路相同。為了提高發(fā)動機的性能，使它更適合發(fā)動機點火自動進角的需要，電火器采用了集成電路IC 4213接收觸發(fā)脈沖信號，并根據(jù)信號分析發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，輸出能跟隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的自動進角的點火觸發(fā)脈沖，觸發(fā)可控硅SCR，使發(fā)動機運行在最佳工況。

IC 4213的2腳和7腳為觸發(fā)信號的輸入端，經(jīng)適配接口電路，接收發(fā)動機的觸發(fā)線圈轉(zhuǎn)速變化信號，經(jīng)IC內(nèi)部處理后由10腳輸出點火自動進角觸發(fā)脈沖，去觸發(fā)可控硅SCR的控制極，使可控硅導通被充電的電容器C。3、4、5、6腳是IC的接地端。為適應不同發(fā)動機對點火自動進角的不同要求，可調(diào)整IC 4213集成電路13腳與14腳之間的電阻器R9、R10，可滿足發(fā)動機對自動進角點火終止角的要求；調(diào)整11腳與12腳之間的電阻器R11，可滿足發(fā)動機對自動進角點火起始角的要求。11腳、12腳、13腳所接的電容器不但數(shù)值要求準確，而且損耗要小，是高質(zhì)量電容器。點火電源線圈的輸出不但給電容器C充電為點火積蓄能量，而且還為集成電路IC提供電源，1腳是IC的電源輸入端。

從圖16中的引腳排列圖可以看出該點火器引腳與其它本田系列它觸發(fā)CDI點火器引腳排列一樣，可與其它CDI點火器直接互換。