從某種角度講，翻車有時(shí)候是難免的。首先應(yīng)先把摩托車穩(wěn)住，并盡量剎車，把速度降下來。如果有沖到對(duì)向車道的危險(xiǎn)時(shí)，可以采取加大車體傾斜，爭取跌倒在自己的車道內(nèi)。

    在發(fā)生翻車時(shí)，要盡量使肩部和臀部先著地，同時(shí)四肢收縮，順勢翻滾，直到最后停下來。如果四肢先著地，由于車速太快，在強(qiáng)烈撞擊下，就容易造成骨折，甚至整個(gè)身體拋起摔下的危險(xiǎn)。

    （十六）急轉(zhuǎn)彎、跳躍、提起前輪（略）

    （十七）什么才是高水平的騎技

    摩托車的操作要素，只有2個(gè)，就是油門的控制和體重的移動(dòng)。

    所謂體重移動(dòng)，就是通過身體的移動(dòng)把體重加到摩托車的某一部位或某一方向上，而不是指騎手體重的突然增減。其實(shí)，“加上體重”的部位只有兩個(gè)，即車座和踏板。此外，用左右兩腿夾緊車體時(shí)，是把燃油箱作為輔助力量來使用了。

    油門的控制和體重的轉(zhuǎn)移方法，決不是一天或一個(gè)月就學(xué)會(huì)和掌握得了的。這需要進(jìn)行經(jīng)常且有計(jì)劃、有目的地反復(fù)練習(xí)。而更重要的，還是你的主觀意識(shí)和決心。

    摩托車及裝備的選購

    （十八）選擇什么樣的摩托車

    公路摩托車：是以能在公路上快速行駛而設(shè)計(jì)的

    越野摩托車：具有良好的緩沖和減震性能，裝備有特殊懸架結(jié)構(gòu)，適用于路面不平的鄉(xiāng)村道路和山路行駛。

    輕型摩托車：車體輕，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率小，低速是這種車的特點(diǎn)。適用于山野小路等鋪裝路面道路。