摩托車已經不再僅僅是一個名詞，而又是一個“動詞”！對于一個摩托迷而言它既是一種交通工具，又是一種生活狀態(tài)和情感寄托。

“省油”一詞從摩托車出現(xiàn)那天起，恐怕就和摩托車附著在一起，油耗是使用者非常敏感的經濟指標。如何在使用中降低油耗、延長其使用壽命是廣大摩托車用戶非常關心的話題。新浪摩托大培子與您分享一下摩托車節(jié)省燃油的經驗和技巧，但是如果一味的為了省油而去“省油”，那么駕駛摩托車將失去很多樂趣和意義。

 

 

1.按時清潔或更換空氣濾清器，保證引擎空燃比正常。不能死板的按照您摩托車保養(yǎng)手冊上注明的清洗或更換空濾周期來進行處理，因為所在地域和摩托車使用環(huán)境各異。如果您摩托車使用環(huán)境和空氣質量好，可延長空濾清洗和更換的周期。如果您摩托車使用環(huán)境較為惡劣，那您務必需要經常檢查、清洗或更換空濾(觀察空濾表面的清潔程度和透氣性)，空濾過濾芯過度使用后空氣流量嚴重減少，導致混合比過濃或不正常而費油。當然也不必更換過于頻繁，除非您很有錢。 

 

2.定期維護供油系統(tǒng)(化油器或電噴)，火星塞經常清潔、定期更換。要去專業(yè)維修店去進行以上清潔和調試，除非您精于此道。 注意：清潔電噴節(jié)氣閥要使用電噴節(jié)氣門專用清洗劑，不要使用化油器清洗劑等腐蝕性過重的清潔劑，這將損壞電噴節(jié)氣閥內部的橡膠配件。

 

3.按時、按季節(jié)更換正確型號的機油及機油濾清器，減少摩托車引擎內部磨擦。正確的機油加注量也是關鍵環(huán)節(jié)，加注過多或過少都會對摩托車引擎造成不同程度和機構上的損傷，也會增大燃油量。(有關機油的資訊在此不做細述) 

 

4.根據摩托車壓縮比選用正確標號的汽油，原則上引擎壓縮比大于10:1使用95#汽油，否則容易造成引擎損傷(積碳)或動力差異，同時也增加耗油量。