等離子活塞環是采用進口設備向金屬表面滲入No+NiBSi(N2/H2)復合材料并與環基體融為一體的新產品.其特殊的網紋結構能富含滑油，在耐磨損方面彼具優勢。

活塞環是內燃機活塞組中的重要零件。它在高溫、高壓、燃氣環境下,承受彎曲、沖擊及摩擦等作用,極易發生損傷。活塞環磨損率的大小,是決定發動機檢修周期長短的關鍵參數。