摩托車年審率低，七成交通事故與摩托車有關(guān)

 據(jù)廣東省安委辦通報(bào)，云浮、肇慶、江門3市的摩托車和農(nóng)村道路交通安全管理仍存在較多問題。據(jù)介紹，農(nóng)村村民購買摩托車后不上牌、不考證，尤其是對(duì)超標(biāo)助力車交通危害性認(rèn)識(shí)不足；摩托車年審率低，部分縣區(qū)摩托車年審率不足50%，沒有年審的摩托車由于沒有得到定期的安全技術(shù)檢驗(yàn)，安全性能較差，容易發(fā)生交通事故。另外，農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱也不容忽視。部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)費(fèi)不足，新建、改建和擴(kuò)建道路缺乏足夠的標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施，導(dǎo)致涉及摩托車的道路交通事故不降反升。

此外，欠發(fā)達(dá)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警警力嚴(yán)重不足直接降低了鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的交通安全管理工作效率。在廣東省欠發(fā)達(dá)地區(qū)，平均4至5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)才設(shè)立1個(gè)交警中隊(duì)，1個(gè)交警中隊(duì)平均7至8人。以1個(gè)1萬常住人口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)為例，1個(gè)交警平均負(fù)責(zé)5000人的交通安全管理工作。

廣東省安委辦通報(bào)要求各地要充分發(fā)揮部門聯(lián)動(dòng)作用，通過發(fā)動(dòng)村委會(huì)聯(lián)防隊(duì)員、學(xué)校和企業(yè)安保人員等安全責(zé)任人，對(duì)出入轄區(qū)的摩托車進(jìn)行督促提醒，要求其嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。各地要完善摩托車上牌、年審工作機(jī)制。有關(guān)地區(qū)要?jiǎng)?chuàng)造條件推廣摩托車帶牌銷售制度；增加摩托車流動(dòng)檢測(cè)站，深入農(nóng)村地區(qū)為摩托車年審。