據了解，非機動車安裝棚架裝置存在遮擋視線、增加車輛阻力等安全隱患，南京此前曾發生過因遮陽篷招風，騎車人連人帶車被風刮倒傷及他人的事故。夏日來臨，想在自行車、電動車上加裝遮陽篷的市民看來要悠著點。
 

南京街頭偶有市民為電動車加裝上圖這種遮陽篷。



盡管有點模仿帶頂棚的寶馬C1摩托車（上圖）的味道而帶了點時尚感，但這種加裝遮陽篷是違法的。（資料圖片）

 
 蘇州交警昨天對接送學生的非機動車加裝棚架裝置展開查處。
 

蘇州查禁

交警首查非機動車加裝棚架　　新實施的法規首次明確要處罰

5月13日早上7點半左右，吳江經濟開發區交巡警中隊三位民警帶著幾名交通協警早早來到學校門口站護學崗。今天，他們多了一項任務，每次發現一輛安裝了棚架的小三輪車，民警都會立即上前，先向騎車的家長敬個禮，然后告訴對方，在非機動車上安裝棚架裝置是違法的，應當自覺主動拆除棚架。大部分車主受到民警警告后，都表示回去會主動拆除。

據吳江經濟開發區交巡警中隊隊長賀國富介紹，根據今年5月1日正式實施的《蘇州市道路交通安全條例》規定，非機動車安裝棚架裝置的，需要責令改正，拒不改正的，民警可以代為拆除，沒收棚架裝置，同時，還可以處以罰款50元人民幣。

“在我們的轄區內，這兩所學校門口出現了大量安裝棚架的小三輪車，問題特別突出。所以在《蘇州市道路交通安全條例》實施后，我們交警中隊就在研究方案，依據地方新交規集中整治非機動車安裝棚架裝置的隱患。”賀國富告訴記者，考慮到這些違規的家長多是老年人，理解法規需要一個過程，他們決定，對于給非機動車安裝棚架裝置的違法行為，若首次發現，只給予口頭警告，責令車主自覺主動拆除棚架。如果連續三次被查獲，民警將依照《蘇州市道路交通安全條例》，代為拆除并處以50元的罰款。

昨天是警方首次上路查處非機動車安裝棚架裝置，當天沒有開出罰單。揚子晚報記者 彭 昊

法規鏈接

《蘇州市道路交通安全條例》（2013年5月1日起施行）

禁令

第十九條明確，上道路行駛的機動車應當符合的規定中第（七）項：摩托車不得安裝棚架裝置。

第十九條同時明確：非機動車不得拼裝，不得安裝棚架裝置、搭載人員的設備和動力裝置。

處罰

非機動車安裝棚架裝置的，將面臨罰款50元的處罰，并改正，拒不改正的，由公安機關交通管理部門代為拆除；摩托車安裝棚架裝置的，將面臨200元罰款，拒不改正的，由公安機關交通管理部門代為拆除。

蘇州市交巡警支隊法制科張仲梁警官介紹：摩托車安裝棚架裝置的處罰一直就有，非機動車安裝棚架裝置的處罰，以前多出現在紅頭文件中，蘇州是首次以地方立法形式明確該項處罰。

南京狀況

雖未查禁但已有傷人案例　　遮陽篷“招風”人車摔倒傷及他人

“在我的印象中，去年曾發生過一起安裝遮陽篷的電動車傷人的事故，事發時風很大。”南京交警十大隊一位人士介紹說，當時在葛關路附近，他們接到市民報警，稱有兩輛非機動車發生事故，其中一人腿好像骨折了。交警接報趕到后發現，其中一輛電動車安裝了遮陽篷，在大風下，呼呼直響。受傷的是一位自行車主，她告訴交警，騎到這里時，旁邊的電動車突然側倒，把她車子帶倒后還壓到了右腿。“我也不是故意的，風太大了。”電動車主說，加裝的篷子“招風”，控制不住才發生了事故。隨后，自行車主被送到了醫院，還好問題不大。

“總的來說，這種事故很少。”上述警方人士分析認為，遮陽篷引發的事故少，是因為目前裝篷子的非機動車是少數，另外這種事故不一定引發嚴重后果，因此不是每起事故都會報警。不過這類棚架存在的安全隱患還是應引起市民注意。

事實上，早在2009年，揚子晚報記者跟隨南京交警親歷了非機動車專項整治，當時民警也曾順便對非機動車安裝遮陽篷進行過查處，并要求車主將加裝的東西全部拆除。不過南京并沒有專門針對非機動車加裝棚架裝置進行過專項檢查。通訊員 吳曉暉

揚子晚報記者 郭一鵬