產品概述

CBR500R/CB500F 的開發，是基于日常生活中給更多人帶來輕松駕駛、樂在其中的想法，回歸到追求摩托車原有的魅力而開發，目標是創造一個嶄新的摩托車世界。

針對發達地區的目標：加強與入門級客戶的接觸 ，專業級的門檻降低 ，車小更易操控且功能完備，回歸原點的市場研發 。

針對欠發達地區的目標：從小排量摩托車開始，加上操作上的使用自如，向最高級運動型摩托車的晉級需求，而面向新興市場的開發。

CBR500R /CB500F型摩托車的共同特點：500cc的氣缸容量，即真正意義上的“重量級摩托車”。輕松駕馭，其樂無窮，安全、穩定、可靠，質量無憂。朝氣蓬勃的騎行姿勢、低位座椅的時尚設計。水冷并列雙缸發動機，引發非凡動力。令人滿意的油耗和油箱容積。油耗：100km/ 3.84L；400km大油箱續航能力。獨特的現代風格設計。具有競爭力的價格，經濟的維護成本。

CBR500R /CB500F型摩托車設計和造型
簡潔，流暢，時尚
秉承CBR1000RR 與CB1000R的卓越設計理念
CBR500R /CB500F型摩托車的發動機
全新的并列雙缸發動機

發動機的獨特外觀設計：雙頂置凸輪軸、特別突起設計、繼承60年代CB450S型摩托車 “眼球式”獨特側面設計、前后外觀極具吸引力，盡顯這款發動機的非凡魅力。

發動機主要技術性能

發動機峰值功率達到37kW，具備出色的燃油效率以及環保性能。471cc的最佳氣缸容量。67mm缸徑，以及66.8mm沖程。超線性的功率輸出。油耗：3.84L/100km (26.0km/L)，15.7升的油箱。發動機結構緊湊，節能高效。采用CBR600RR型摩托車的滾柱式搖臂以及“凹槽式”活塞裙表面， 減少了摩擦損耗。汽缸后方配備平衡軸（降低振動）。高效的冷卻系統兼容小水泵。從空氣濾清器到進氣口，采用直線管路設計，減少進氣阻力，將能耗降到最低。四個懸吊架，可以從各個方向，牢固地將發動機連接到車架上。

與CBR1000/600RR系列發動機的共同點

類似CBR600RR型摩托車發動機，采用緊湊型曲軸箱，發動機曲軸，主軸，副軸，構成相似三角形結構。67缸徑和7mm缸壁間隔，與CBR600RR型摩托車發動機一致。與CBR600RR和1000RR型相同的齒輪變速箱結構和連桿機構。

車架：緊湊、輕便的車架
全新35mm的鋼制車架，彈性及剛性兼顧。簡潔、霸氣的線條。CB500F重量為191kg  （配有ABS的為 193kg）。CBR500R重量為193kg（ 配有ABS的為 195kg ）。
輕松的騎行姿勢 - CBR500R車型：
座高785、軸距1410、車把高度970、寬度:560
舒適的騎行姿勢 - CB500F車型：
座高785、軸距1410、車把高度1019、寬度600
車輪，懸掛，剎車
ABS為 CBR500R / CB500F 可選配置、前剎盤直徑320mm，后剎盤直徑240mm、前避震120mm沖程，直徑41mm、后懸掛具有9級預載調節功能、輕型鑄鋁輪轂與Y形輪輻，與CBR1000RR型摩托車相似、前輪胎：子午線輪胎 120/70ZR-17M/C、后輪胎：子午線輪胎 160/60ZR-17M/C
駕駛儀表
數字式速度表、條形顯示轉速表、總里程顯示、兩個短距離里程計數、時鐘、油量計和油耗顯示數字
CBR500R顏色：三色，前年紅，金屬銀
CB500F顏色：石墨黑，珍珠白