去年10月，塵封10年的國賓摩托車護衛隊重出“江湖”。白色為底，紅黃相間，“獅子”造型讓護衛隊看起來霸氣側漏。11月，亞太經合組織(APEC)第22次領導人非正式會議在北京召開，莊嚴、威武、大氣的摩托車護衛隊再次成為京城一道最亮麗的風景線。
這兩次驚艷亮相的護衛隊所使用的摩托車，正是位于杭州余杭經濟開發區的浙江春風動力股份有限公司(以下簡稱春風動力)旗下產品CF650G。
今年9月3日，在抗戰勝利70周年紀念活動中，這股來自杭州的“春風”又將吹進首都，為閱兵儀式保駕護航。不同的是，這次摩托車禮賓方隊的45名隊員護衛的不是國際來賓，而是300余名抗戰老兵、支前模范及英烈子女代表，這是中國閱兵史上首次有摩托車禮賓方隊護衛老兵。
“余杭制造”春風650TR 代表國產摩托車最高水平
早在2013年底，春風動力就開始進行CF650G的測試籌備工作。“做方案、送樣品、評選、測試，我們按要求不斷加以改進，如此反復10個月。”春風動力外宣部劉經理說。
2014年1月，春風動力首先打造出了第一臺手工樣車，專家組抵達公司后對樣車進行了驗審，提出了若干改進完善的建議。接下來的時間里，春風動力的研發人員開始著手進行模具定制，并反復進行優化。
當年4月，專家組啟動了國賓護衛摩托車項目的驗收程序。兩家企業的樣車共同接受了國家車輛檢測機構的試驗驗證和國賓護衛隊的試騎檢驗。6月，專家組根據整個測試環節的記錄與評分，宣布春風勝出， 春風動力最終成為國賓護衛摩托車指定供應商。這也是國產品牌摩托車首次成為國賓摩托車護衛隊的坐騎。不僅顯示了中國的大國實力，也代表了中國的制造水平和創新能力。
2014年9月，嶄新的國賓護衛摩托車正式交付武警總部，10月21日，坦桑尼亞總統基奎特抵達北京，從首都機場前往釣魚臺國賓館的國賓車隊中，春風護衛摩托車首次亮相。
作為國賓乘用轎車紅旗L9的護衛車，CF650G以天安門前的巨型雄獅石雕為設計靈感來源，650CC大排量，最高時速可達177公里/時，并在國內首次采用摩托車ABS防抱死系統，被譽為“代表國產摩托車最高水平”。
66輛“春風”測試近5個月 歷史上首次護衛抗戰老兵
據了解，在這次抗戰勝利70周年紀念活動中，摩托車禮賓方隊的45名隊員將駕駛摩托車，呈箭頭狀護衛300余名抗戰老兵、支前模范及英烈子女代表率先通過天安門，將形成一道獨特的風景線。
據了解，去年至今，“春風”摩托車已經參與執行了110多場國賓護衛任務。但這次摩托車禮賓方隊與之前相比有著本質差別，在去年兩次國賓車護衛儀式中，護衛國外元首只需11車，車速60-110公里/時，而此次閱兵儀式中，同時上場45車，前后車距只有15米左右，車速僅有10公里/時。
春風動力外宣部劉經理告訴記者，由于護衛隊員相對較為熟悉“春風”摩托車的駕駛形態，加上公司生產經驗豐富，今年1月，雙方就已經開始討論方案，至今已做了近5個月的車輛測試。“我們向禮賓方隊交付了共66輛護衛車，與去年相比，外觀上幾乎沒有差別，但是根據此次閱兵式的特殊要求，我們做了一些改動。”
劉經理在接受采訪時告訴記者，由于要保持隊形整齊劃一，長時間保持均勻緩慢的速度，給駕駛者和車輛本身都帶來挑戰，因此摩托車轉速表、車輛電腦控制系統、輪胎氣壓等都做了相應的調整。另外，春風動力兩輪車研究所的研究團隊特地為車輛加裝了激光測距設備，還修改了傳動比，提升了輪胎的抓地力。
劉經理表示，CF650G將在9月3日接受全國人民的“檢閱”，他們公司所有員工都非常激動興奮，已經迫不及待地等待那一刻的出現。此外她還透露，這批閱兵摩托的“民用版”會在9月中下旬正式上市。
