三架馬車齊頭并進 制造業仍是力帆根本

力帆“掌門人”尹明善

力帆中心勁銷12億 尹明善地產發力

三年前，力帆上市，隨即快馬加鞭進入房地產行業，但是投入40多億元，回款甚微，這讓對房地產版塊并不熟悉的75歲老將尹明善著實有些緊張。

9月28日下午， 首屆重慶企業領袖論壇暨力帆中心傳奇盛典在江北嘴時尚發布中心舉行。本屆領袖論壇的壓軸篇章，則是力帆中心開盤盛典。力帆置業總經理陳圣與重慶遠識集團、昊天投資與海泰投資等客戶一一簽署認購協議。

據悉，力帆中心開盤當天簽約金額達12億，去化樓層多達20層。

今年重慶寫字樓的上市量超過200萬方，力帆中心一開盤就取得如此業績，尹明善內心當然是樂呵呵的。尹明善認為，國內幾萬元車到處都是，但是高檔汽車市場卻是嚴重供不應求的。寫字樓市場也一樣，盡管市場放量大，但是力帆中心的競爭對手并不多。

力帆掌舵人尹明善表示，力帆中心具備得天獨厚的優勢，是按照超甲級寫字樓的標準打造，在重慶的寫字樓市場屬鳳毛麟角，與北上廣深等一線城市的寫字樓相比，也是在伯仲之間。

資料顯示，力帆中心位于重慶金融中心江北嘴核心區，建筑面積22萬方，是重慶率先榮獲“美國LEED綠色建筑金獎”和“重慶綠色建筑金獎”雙金獎認證的寫字樓項目，而且江景資源無以倫比。

對于力帆中心，尹明善稱，力帆集團將自持40%，其余的面向市場，粗步測算計劃回款30億元。有行業人士分析指出，此地塊土地出讓金11億元，建安成本估計10億元左右，如果順利回款30億，力帆集團利潤估計8億左右。對于長期論斤賣摩托、轎車賺辛苦錢的力帆而言，這真是一筆好買賣。

目前，力帆在重慶有力帆楓樾、力帆紅星廣場項目，在貴州婁山關還有一項目，尹明善進入地產領域投入真金白銀40多億元，此次回收的12億，是力帆置業三年來收獲的第一筆巨款。

不過，尹明善清醒的告訴記者，力帆進入房地產行業已經比較晚了，選擇進入房地產，主要是目前在全球范圍內制造業都面臨比較大的困難，利潤比較薄，而且有下滑的趨勢。他想利用房地產賺得利潤來補貼制造業。所以力帆不會象龍湖、金科等專業的房地產開發商一樣，尋求面上的突破，而是重在與擁有資源的企業合作開發，講究布點。

尹明善告誡自己的地產團隊，對于房地產，力帆是有好的就做，沒有好的項目可以等，力帆所做的每一個項目都要象金子一樣閃閃發光。

為了助推力帆的房地產版塊，重慶力帆足球隊也更名為力帆置業隊。如此配置資源，顯然尹明善在出巨資的同時，是希望地產版塊迅速的成長和成名。
 力帆銀行正在申請中 人才缺乏成瓶頸

“成立民營銀行已經是萬事俱備，只欠政府批準，”在本次專訪中，尹明善先生透露，力帆集團已經遞交了建立民營銀行的申請，將和其他幾個股東聯合成立民營銀行，銀行的名字也還沒有想好。他確認，重慶已經有多家企業向相關的政府職能部門提出了建立民營銀行的申請。至于什么時候能批下來，尹明善表示，這個現在還不好說，但可以確定的是金融將會是力帆未來非常重要的版塊。

尹明善認為，國家進行金融改革，允許成立民營銀行將有助于降低金融風險，中國的經濟體太大，現在只有大大小小百多家銀行，這樣的局面是有必要進行改革的，美國有8000多家銀行，就民營銀行而言，未來有較大的發展空間。

資料顯示，成立民營銀行，是尹明善先生多年來的夢想，不過由于國家對金融市場的管制較嚴，一直沒有實質性進展。盡管如此，在此之前力帆集團通過參股一些重慶地方商業銀行，獲得了較為豐厚的利潤回報。而目前中央金融改革的啟動，讓尹明善再次看到了成立民營銀行新希望。

尹明善對民營銀行的信心有不少是來自陪同他接受專訪的知名銀行家胡定核先生。胡定核，重慶工商聯副主席、藍洋金融集團執董兼總裁，他最新的身份是力帆控股公司總裁。不難判斷，職業銀行家胡定核先生將是力帆金融版塊的掌舵人，他和尹明善先生一樣，有一個成立自家銀行的夢想。

尹明善告訴記者，現在自己金融版圖最大的障礙是人才，金融改革可能比我們想象中來得快，未來金融人才將是民營銀行發展的瓶頸，力帆早已開始四處尋覓金融人才，不過真是千軍易得，一將難求。

未來力帆三駕馬車 制造業仍是根本

尹明善毫不掩飾自己實業家的身份，稱對于力帆而言，房地產不過是一種權宜之計，或是戰術考量，從長遠來看，力帆還是要靠制造業來吃飯的。

力帆堅持做制造業21年，前后建了20座工廠，其中國內15座，國外5座，所以尹明善的骨子里仍然流著制造業的血液。他現在的絕大多數利潤也還是來自于制造業，而制造業中汽車貢獻的利潤占10%，其他占90%。但是他非常自信的認為，很快汽車將成為力帆集團制造業利潤的主要貢獻者。

尹明善告訴記者，去年力帆汽車完成了30多萬輛的產銷量，在中國汽車制造業中排名18位。盡管對于起步較晚的力帆汽車而言，這已經是很快的速度，但他還是不大好意思的承認這不是一個好成績。他希望不斷超越同行，每年前進一步。

今年，尹明善已經與重慶市政府達成了協議，順利地解決了歐亞鐵路運費較高的問題，為力帆汽車出口歐洲掃清了道路。據悉，力帆汽車在國外市場的利潤遠遠高于國內。從市場份額來看，力帆汽車國內市場與國外市場的比大概是6：4，但是利潤卻是倒過來的。

尹明善認為，在中國干制造業最大的問題是政策，政策的不斷變化導致是制造業成本不斷增加。但是他相信這些都是發展中的問題，政府有能力來解決，制造業的春天一定會到來。他認為，制造業應該是常青樹，是國家發展的根本，國家也會很重視。就行業而言，那會是三十年河東，三十年河西，不會有什么行業會是一直紅火的，也不會有某個行業是一直倒霉的。

“也由于制造業的規模巨大，所以力帆一直都有較多的現金，”尹明善得意地披露，這讓他在今年兩次“”來臨時成為各家銀行的座上賓，銀行家們都希望力帆將錢存入其所在銀行，以緩解燃眉之急。

接班人問題正在解決 力帆會很健康

讓力帆成為真正的百年老店，讓自己的家族保持長盛不衰是尹明善先生的夢想。可越來越龐大的力帆帝國將有一個什么樣的未來？

盡管看上去神采奕奕，但是大器晚成的尹明善先生無疑正在步入老人的行列，再過三個月將是他76歲的生日。他不得不面臨家族企業的傳承，他是否能夠妥善的安排自己的接班人，打破中國富不過三代的魔咒？

針對這一系列問題，尹明善表示，他考慮力帆集團的主要領導人由家族成員和職業經理人輪番交替擔任，家族成員中有合適的人，就讓家族成員來掌管，沒有合適的人則由團隊中優秀的職業經理人擔任。

尹明善認為，企業經營最關鍵是團隊，團隊好了，誰當董事局主席，企業都能健康發展。他現在的主要任務是把力帆的團隊打造好。據悉，前段時間，力帆已經在其內部管理層完成了股權激勵，有200多人獲得了股份，成為了大小股東。當然盡管有股權，可能這200多人的管理團隊還是會有一些人選擇離開力帆，但是他相信，管理團隊的大多數人會留下來。尹明善表示，今后力帆還會做股權激勵，使擁有股權的管理團隊達到上千人，這樣力帆集團將會很健康。

采訪完畢，尹明善先生來不及吃晚飯，他將風塵仆仆的趕赴海口。哎，這個老小伙。