SPORTSTER

它總是讓人聯想到修長靈活的車身在林蔭大道上疾馳的畫面，這是一款不畏懼反潮流的摩托車，Sportster 擁有競爭對手無法比肩的血統(tǒng)，這種血統(tǒng)已經發(fā)展演進成為一種撲面而來的時尚外形設計宣言。Sportster車系的平臺由五款車型構成。這五款車型巧妙地融合了一系列技術特征和時尚外形設計，并延續(xù)著Sportster車系車身修長、操控靈活的傳統(tǒng)。事實上，這款摩托車秉承了 Sportster長達48年的靈魂，同時讓該系列產品登上了全新的級別。

DYNA GLIDE

Dyna Glide 源于上世紀70年代的 FX Customs，當宣稱它們將成為第一批美國工廠定制產品時，整個摩托車行業(yè)都為之震驚。從那時開始，大膽的定制設計和精良性能就完美地結合在一起并延續(xù)到了今天。

SOFTAIL

Fat Boy、Springer、Classic、Deuce、Night Train、Heritage。簡單、純粹、強勁。——這些詞語本身就是駕駛摩托車的代名詞。1984 年誕生以來，哈雷戴維森 Softail 已成為全世界最流行的定制改裝車系列。

TOURING

Touring 系列的發(fā)展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植于哈雷時尚外形設計的傳統(tǒng)，并兼顧出色的油門操控響應，優(yōu)異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，從而為車手帶來了平穩(wěn)舒適、愉悅的駕乘體驗。

VRSC

性能與定制的聯姻通常意味著不得不犧牲兩者之一。比如，跑車向來是把各種復雜的技術運用于其唯一目標——速度。而VRSC的使命則是積極追求新技術，以創(chuàng)造高性能和時尚外形定制改裝的完美結合。

警察和車隊

追溯警用摩托車的歷史，就是追溯哈雷戴維森的歷史。1903年，第一輛哈雷戴維森機車出現，它搭載五位車主行駛了100000英里，隨后幾年中，哈雷戴維森摩托車由于性能可靠而聲名鵲起，警務部門也開始體會到哈雷戴維森警用摩托車的優(yōu)勢所在。

哈雷戴維森從未中斷對警用摩托車技術改進，以滿足北美2800多個部門以及全世界超過45個國家的執(zhí)法機構不斷變化的需求，比如配備低維護的皮帶傳動和可靠的Twin Cam 88發(fā)動機的哈雷機車，已經成為業(yè)內營運成本最低的機車。

1903年，William Harley 和 Davidson 三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴維森機車公司，100多年來，它經歷了戰(zhàn)爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經受住了所有考驗。今天，哈雷戴維森公司比以往任何時候都更加強大，而且，它并沒有因此而放慢發(fā)展的步伐。

一個世紀以來，哈雷戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發(fā)芽，他們狂熱地忠誠于V型雙缸驅動的機車以及制造它們的公司。

公司最近被《福布斯》雜志提名為“年度最佳公司”及400名最佳公司之一，并且“哈雷”連續(xù)躋身于美國十大最著名品牌，與可口可樂和迪斯尼公司齊名。也許哈雷戴維森摩托車比任何其他20世紀的產品更具深意，因為它象征著美國，它的成功是美國傳統(tǒng)制造業(yè)的傳奇。

羅納德·里根總統(tǒng)、比爾·克林頓總統(tǒng)和喬治·布什總統(tǒng)都曾經參觀哈雷戴維森的制造工廠并對哈雷戴維森的榜樣作用贊不絕口。克林頓總統(tǒng)訪問哈雷戴維森在賓夕法尼亞州約克的工廠時稱贊道：“你們生產了激動人心的產品并將它銷往全球”。布什總統(tǒng)和哈雷戴維森工廠的工人談話時說道：“哈雷戴維森是美國企業(yè)家精神的杰出典范”。