騰訊汽車：您怎么看禁限摩這個問題？

 

岳迪明：寶馬摩托車非常尊重中國政府的這些規定，我們作為一個企業公民，在中國開展業務會尊重和配合中國政府的政策。我們認為在中國，特別是像北京、上海這樣大城市（參配、圖片、詢價） ，摩托車出行將會是一個非常好的解決方案，會為緩解交通壓力、增加出行效率提供幫助。作為廠方我們也在跟交通管理部門接觸，跟他們分享摩托車的特性，以及它對交通出行帶來的好處，希望未來隨著大家對摩托車行業的了解，隨著我們摩托車使用模式的變化，很多對摩托車的政策應該會發生變化，用一個中國比較好的詞匯就是與時俱進。

 

我們非常關注駕駛性能和安全性的結合，關于安全性我們有一些寶馬先進的科技，包括ABS、行駛軌跡控制系統、減震器控制系統等，另外我們也有駕駛員保護方面的安全措施，比如說我們頭盔、駕駛員的騎行裝備等等，這些有關安全的配置和理念我們都會進一步跟市場進行溝通，安全是我們關注的頭等大事。

 

此外，我們也關注環保：今年下半年上市的兩輪電動摩托車將是我們又一個亮點，這款車的推出主要就是控制污染，另外我們想讓更多的人了解，對于大城市而言摩托車并不是問題的制造者，相反，摩托車提供了一個很好的解決方案。

 

所以最終我們希望在中國市場實現各個方面積極有效的溝通和對話，一起探討關于摩托車市場發展的解決方案，我們也是中國摩托車協會的成員單位之一，我們愿意積極參與中國摩托車市場的建設，更好地推進摩托車市場的健康發展。

 

就大排量摩托車而言，它其實一種休閑工具，甚至是一種運動，一種生活方式。大多數時候人們開著它去野外，而不是在市內，而大排量摩托車也是我們品牌的優勢。另外還有一些人可能也有市內的交通需求，我們將來可能會推出更加豐富的產品來滿足這樣的需求。

 

騰訊汽車：我們回到寶馬品牌，今年寶馬摩托車在中國總體市場戰略是什么？是否會針對客戶和潛在消費者開展一些富有吸引力的項目，關于駕駛安全，寶馬摩托車在中國的規劃是什么？

 

岳迪明：我們去年開始在北京推出了“寶馬摩托車日”這一大型宣傳活動，今年9月，我們還會繼續舉辦這個活動，而且規模更大，內容更豐富。目前詳細方案、活動地點還沒有確定。請關注我們的官方網站和微信賬號，我們會適時公布相關信息。

 

BMW品牌的特點就是擁有汽車、摩托車產品，我們今年的另一個市場策略就是將摩托車跟寶馬汽車的活動結合起來，比如這次上海車展。我們希望更多地參與汽車部門的活動來加強我們的宣傳和推廣。寶馬汽車業務部門每年都舉辦體驗日、高爾夫（參配、圖片、詢價） 大師賽等活動，這些活動也是摩托車很好的宣傳平臺。

 

今年我們還希望能夠針對摩托車客戶、經銷商進行一系列產品、安全駕駛培訓工作。主要工作將通過我們的經銷商來實施，包括產品培訓、試駕、安全駕駛培訓三個方面。通過合作，目前已經有兩家受到德國認證的第三方企業正在籌備相關業務。另外，我們還在豐富并優化我們的數字化平臺，包括網站、微信賬號等等。關于摩托車我們還有一個新的市場傳播主題詞，叫做“make life a ride”，其主旨是讓摩托車騎行成為一種生活方式。今年我們的主要任務就是傳遞這樣的核心理念，傳播摩托車騎行的駕駛樂趣和生活方式。

 

騰訊汽車：我想請問你們有沒有計劃未來推出一些更適合新手駕駛的小排量摩托車產品，價格更低一些，從它的駕駛難度上來講更適合類似我這樣新騎手掌握技術的產品，是否有這樣的計劃呢？

 

岳迪明：我們確實是有計劃朝著相對更小的排量這個方向走，但是我們整體的目標還是希望保持在高端市場，去年寶馬摩托車全球銷售量將近15萬輛，將來我們希望能夠進一步提升銷量，這就意味著我們進入小排量市場，與此同時保持高端的市場定位。

 

騰訊汽車：我想問我們在這次車展上帶來了新車型，能不能給我們簡單介紹一下，在2015年針對新車型有沒有一些營銷計劃？再一個問題，我們中國4S店發展架構是什么樣？

 

岳迪明：到2015年下半年的時候我們一共會推出7款新車型，在車展上你們看到是兩款亞洲首發車型，一個車型是全新BMW S 1000 RR，這個車型是運動摩托車中最棒的一款，可以說開辟了一個新的細分市場。我們的第二款是全新BMW R 1200R，它使用寶馬經典的拳擊手水平對置液冷發動機，所以它更有魅力、更強勁、同時駕乘感受也更好。我們展廳里面還有一個F800GS這個車型，它將第一次引入中國市場。

 

銷售渠道方面，我們目前有6家經銷商，北京3家、上海2家、成都1家，到年底我們計劃擴展到20家，有10家已經在籌備之中，分布在不同的城市，方便服務寶馬摩托車的車迷。