雷克150加大極速點火器并不是1天2天的研發(fā)就能達到今天的強悍效果，這當中包含了容濟機電工程師多少日日夜夜的奮斗心血，鑄就出容濟點火器今天的成就。

1、雷克150加大極速點火器相關(guān)原理

傳統(tǒng)的磁電機直接供電CDI系統(tǒng)，存在低速及高速時點火能下降的缺點,而 采 用 由蓄電池直接供 電 的 電子 點火 器（簡稱DC-CDI電路），通過適當調(diào)整阻容器件,選定適 當?shù)恼?蕩頻 率,保證 了在每 次點 火前都能得到連 續(xù)幾個正半波的充電,因此低速及 高速 時,電容得到的充電能量都是一樣的,基本上可以實現(xiàn)理想的充電電壓曲線,徹底避免了交流CDI系統(tǒng)充電方式中的弊端。

2、雷克150加大極速點火器使用注意事項：

摩托車電路中分布著各種顏色的電線，習(xí)慣上以紅色電線為電源“+”線，玄色電線為地線“-”線，橙色線為通向點火線圈線，磁電機輸出電流為白色線，蘭色為前大燈線等等，這只是一般習(xí)慣用法，提供車友參考。

固然，容濟公司定制的摩托車無限速點火器能達到提高限速的優(yōu)秀能力，前提需要安裝使用的摩托車處于無故障的正常狀態(tài)，方能發(fā)揮它的無限潛力。