昨日的山城，綿綿細雨并未阻擋人們的參觀熱情。上午10點，第十一屆中國國際摩托車博覽會在南坪國際會展中心啟幕。據組委會統計，摩博會首日，有近3.6萬人次觀展，千余名國際買家赴會，銷售摩托車300多臺。
重慶發燒友訂走32萬元豪車
本次摩博會，哈雷首次參展便取得好成績。在展出的六款車系中，已經有五臺摩托車被重慶發燒友預訂，其中兩臺為售價32萬元的大道滑翔。“這幾款車都需要等待訂，現在相當于是借著顧客的車在參展。”其銷售人員告訴記者。此外，價值近16萬元的錢江貝納利的咖啡騎士889也被一位重慶商人訂走。
可以放入汽車后備廂的摩托車
“玩具車”有市場
以往各大車商摩博會上的新品發布集中在傳統150CC等大眾交通工具外，本次摩博會幾乎所有的一線摩托車企業都推出了各自的大排量摩托或高端車型。
從街車到越野車再到旅行摩托車，從國產250CC到進口最大1600CC，本土幾家一線摩企，均有自己的大排量摩托上市。記者在現場打探到，力帆的KP250、隆鑫的650CC均為國內首發車。除了本土摩企，各大國內自主品牌也推出了大排量摩托車。如豪爵的250cc標準街跑車，錢江的BJ250-15小黃龍以及春風動力的650cc也表示有意涉足大排量的玩車市場。
極具個性的摩托車也是摩企關注和發展的方向。記者從三鑫摩托展臺望去，一輛紅色異形車真夠小巧，長度僅有1.3米。“這輛車是可以放在轎車后備廂里的大玩具車，應該是展會上最小的車。”江蘇三鑫摩托業務經理李童巍告訴記者，十幾年前開始就專做城市玩具車,以前僅供出口歐洲市場。由于歐洲出口市場不景氣，今年才在國內銷售，沿海銷量很好。
標致摩托、春風動力旗下的多款摩托也是針對旅行車發燒友設計的。
“低端做市場，高端賺利潤，這是現在摩企產品戰略的發展趨勢。”重慶本地一家摩托車企業負責人表示，傳統交通工具產品雖然在農村體量大，但薄利，勉強能與成本持平。所以未來摩托車走進城市市民生活，做高端的休閑娛樂大玩具。
