據(jù)智利摩托車進(jìn)口商協(xié)會(huì)（Anim）最新報(bào)告，今年1-5月智利摩托車銷量為23450輛，與去年同期相比下降4%。與之相反，市區(qū)出行用摩托車銷量增長(zhǎng)了7%，其中大多數(shù)排量介于150cc-250cc之間。
智利摩托車進(jìn)口商協(xié)會(huì)主席Sergio Baracatt表示，因智利缺乏鼓勵(lì)使用摩托車的政策，摩托化率較低，政府鼓勵(lì)民眾出行選擇公共交通和自行車，而對(duì)摩托車通行加以限制。該協(xié)會(huì)建議智利借鑒國(guó)際上鼓勵(lì)使用摩托車的做法，比如《馬德里交通計(jì)劃》規(guī)定在交通信號(hào)燈前實(shí)施暫停區(qū)，設(shè)置居民優(yōu)先進(jìn)入?yún)^(qū)域，授權(quán)在公交專用線行駛等。此外，該協(xié)會(huì)還建議在地鐵和城際間火車站附近區(qū)域推行公交換乘方案。
