商業新模式 實現新突破

會議首先由大運摩托安徽分公司經理劉喜強和全國代理商分享了安徽市場逆市上揚的成功經驗。安徽分公司成立于2011年初，面臨當時市場下滑的嚴峻形勢，分公司緊跟公司思路，因地制宜，調整經營模式，通過兩年的不懈努力，實現了銷量的穩步回升。分公司總結出的“七個突破”經營思路讓與會商家獲益良多。通過在“經營理念”、“政策投入”、“基礎建設”、“團隊建設”、“企業外部環境造勢”、“品牌市場終端宣傳”、“企業長遠發展規劃”的突破，改變商家的賺錢思路與途徑，堅信“有形象、有服務、有規模就有賺取市場長期發展的財源”，緊緊把握市場競爭環境及各個商家的利益訴求點，將公司利益和經銷商利益緊密結合，打造利益共同點，實現合和共贏的和諧發展。
 

大運集團副董事長、廣州摩托

營銷新思路 引領新方向

大運營銷總監顏進就大運摩托2013年上半年營銷工作做了階段性總結，產品方面，公司繼續堅持產品結構調整，逍鷹、星運等新產品發力市場取得了驕人成績；渠道方面，大運以品牌為突破口，加大終端形象店的投入，以服務提升市場形象。在摩托車市場整體環境不佳的情況下，大運仍然在上半年完成了集團制定的銷售目標。大運取得的成績和大運優秀的經銷商是密不可分的。

隨后顏總就2013年下半年的營銷工作思路和代理商做了溝通，公司將在團隊建設、產品結構調整、終端網絡分級管理、加大市場調研分析等四方面持續加大支持力度，以尋求市場占有率上的提升。中國地大物博，每個區域都面對各自不同的情況，在未來的產品開發及營銷創新工作中，大運將不僅僅將視野放在細分消費群體上，同時也將在區域市場需求上加大調研，以保證各項工作有的放矢。
 

大運事業部總經理-楊紀元

產品新導向 休閑新選擇

隨著摩托車新興消費群的崛起，摩托車消費正逐步趨于兩級分化，一方面是常規產品在質量、成本、渠道上的比拼，另一方面是休閑、運動車型在潛在消費群的拓展上。大運摩托自2011年推出勁航機系列首款產品“勁爽”以來，就致力于打造勁航發動機全系列中高端產品。勁爽、勁動、勁彪等車型在市場上的熱銷，不僅帶動了大運品牌市場口碑的提升，更提升了消費者對大運產品的認可度。

 

 超凡版勁航機產品“天塹”DY150



越野先鋒DY150GY-6會場展示

此次，大運攜多款新產品亮相合肥會議，有全新研發的大運超凡版勁航發動機首款產品DY150-200“天鏨”、搭載新款T113多離合發動機的DY110-18“騏威”、復古時尚踏板“靈運”、炫酷運動踏板“酷戰”、越野先鋒DY150GY-6等多款車型，引領休閑運動摩托車潮流，以新興消費群體為目標消費群體，進一步深入細分市場，在豐富產品線的同時，更有效地提升產品市場競爭力。
 

大運摩托車技術中心主任兼營

中國夢 大運夢 打造一流摩托車品牌

2012年的陰霾還沒有掃空，2013年的摩托車行業仍舊面臨著嚴峻的市場考驗，不論是制造廠商、代理商還是經銷商，都深切的感受到了這份困苦。整個行業都陷入了沉思，未來摩托車行業究竟何去何從？

大運集團廣州摩托車板塊牛大鵬總經理在最后的重要講話中指出，國內市場競爭激烈，困難是所有人共同面對的，我們要從困難中看到機遇，在市場下滑中尋求新的思路。市場是工廠靈感的源泉，工廠是市場堅強的后盾，大運將繼續“堅持以市場為導向，實現品牌擴張；堅持以質取勝，實現客戶滿意；堅持產品創新，實現結構調整；堅持科學管理，實現永續發展”。
 

“世上無難事，只要肯攀登”，我們首先要樹立自信。2013年習主席提出實現中華民族偉大復興的“中國夢”。這一時代解讀，既飽含著對近代以來中國歷史的深刻洞察，又彰顯了全國各族人民的共同愿望和宏偉愿景。“中國夢”是每一個中國人的夢！我們大運摩托也有自己的夢想，創立百年企業，振興民族品牌，樹立行業標桿，就是我們每一個大運人的“大運夢”。

同時，牛總還提出，在市場環境發生變化的時候，我們更應該加強基礎工作的力度。“工欲善其事必先利器”，在下半年公司將在“重調研、樹品牌、保網絡、強服務”四個方面加大投入。沒有準確的市場信息，就無法適應變化莫測的市場環境；沒有強有力的品牌，就無法提升產品溢價空間；沒有強大的銷售網絡，就無法將產品深入市場；沒有令顧客滿意的服務，就無法形成企業以及品牌的持續發展。大運摩托的全國經銷商朋友、大運銷售團隊、大運每個員工，都是大運的“形象代言人”，都代表著大運品牌留給每位顧客的消費體驗，只要我們共同努力，大運的未來一定會更加美好。
 

誠如牛總所講，市場中充滿了競爭，大運能夠以后來者的身份在摩托車行業站穩腳跟，在技術研發、產品創新、營銷突破等方面都展現出業內一流企業的實力，是因為“堅持”。“有恒則斷、無則不成之事”。大運品牌將堅守夢想，大運摩托定能風馳天下。